ダイハツ ミラ

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取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - ミラ

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    ミッションマウントカラー(強化ゴム製)

    硬度90の強化ゴム製ミッションマウントカラーです。 ミッション揺れることによる入りの悪さを解消することができます。 86/BRZ は、特に2速に入りにくいと言われていますが、 アップもダウンも明らかに入りがよくなります。 2速で時速10km/h前後まで車速が落ちた時でも1速に入りに ...

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    2013年6月26日 14:50 R Magic おーはらさん
  • 車検整備 前編

    ドライブシャフトブーツに亀裂が入って グリスが滲んでいるので、馴染みのショップにてブーツを交換してもらいました。 ステアリングラックブーツも交換してもらいました。 画像ありません。 87,698km

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    2026年6月27日 14:50 B47さん
  • Fハブベアリング左右交換

    先日青森に旅行に行ったら右フロントのハブベアリングがうなり始めたのでベアリングを交換しようと思ったのですが、家にはプレスも無いし中古新規の時にフロントナックルの腐食が酷い事に気づいていたので、中古のナックルを買って会社でベアリングを交換して家でナックル毎交換する事にしました。 83728kmにて。 ...

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    2026年2月22日 16:37 90th上等兵さん
  • ショートシフター化

    雨降ってて暇だったのでショートシフター化していきたいと思います この手のやつは前任者がたくさんいるのでかなり簡単でした バッサリカット 少しシフト側にネジ切ってそこから溶接しました 下側はボルト溶接m12です こっちもワッシャー4枚入れてm10.50mmでギリギリでした ナット側溶接しました あと ...

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    2025年12月17日 15:41 pianoさんさん
  • MT化 完(仮)

    色々省略してる部分はありますが、とりあえず完成しました。 試走してみて、ハンドルのセンターずれ以外は快調そのもの😁 ミッションマウント強化剤の影響はアイドリングではほぼ無く、走り始めに振動がある程度です。 5.9ファイナルのおかげで、加速、変速も良い感じです。 一連の作業内容が、DIYされる方の ...

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    2025年11月14日 18:57 すべりだいさん
  • MT化 その4

    AT、MT車のサブフレーム比較 基本構造は同じですが、マウントの位置が違う 流用出来そうですが、再溶接となると歪みとか出そうですね💧 車載前にスタビライザー装置 ↑はマウントとボルト L375S純正を流用します 締め付けトルク イラストではマウントの切れ目をは車体後方を向いてます セルモーターの ...

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    2025年10月12日 07:46 すべりだいさん
  • クラッチ周辺assy交換

    走行中に異音がしだしたので緊急入庫 サービスホールから覗いてもらうと何か引っ掻いた形跡があるとの事で、代車の予約をして預けることに 結果としてはクラッチカバーの破損という事で、交換部品はレリーズベアリング、フライホイール、クラッチディスク、クラッチカバーを交換 走行距離49250km 保証入ってい ...

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    2025年10月10日 14:03 え~きちさん
  • MT化 その3

    AT降りました このリブを削ります 下に潜って、大量の鉄粉を浴びながらサンダーで削りました ゴーグル、マスク必須です笑 サイドウェイさんの軽量フライホイール 軽量フライホイール嵌め込んで気付きましたが、純正より薄いので、先程削った部分はそのままでも当たらなかったかも💧 載せ替えで軽量フライホイ ...

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    2025年9月30日 11:14 すべりだいさん
  • MT化 その2

    天候不良で作業停滞🥲 とりあえず室内側作業〜 AT用ペダル撤去 クラッチペダルは固定箇所が3つ 下側2箇所は既に穴と溶接ボルトがあります しかし、上側は固定用のプレートが無い為、穴開け加工するしか無いようです ペダルを仮組みして、大体の位置にマーキングし鉄工ドリルで穴開けしました エンジン側 ...

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    2025年9月23日 20:42 すべりだいさん
  • MT化 その1

    ウマは前はストレートで後ろがアストロ笑 ストレートの方がガタが無くて、シャフトも太いです。 ほんとは後2個欲しい… 工具総動員😁 あっ、ハブナット用の30mmソケットが無くて買いに走ったのは内緒… 色々と外す外す フロントメンバーとコアサポートも取り外します。 ラジエーターはMT用に交換予定。 ...

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    2025年9月20日 20:06 すべりだいさん

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