足廻り - 整備手帳 - ミラ
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流用 ショックの長さメモ
Fショック L150.L350 /570mm L700.L900 /540mm コペン L880 /520mm アルト HA2# /505mm ワゴンR MC /495mm Rショック(伸びきった状態ボルト間) DAIHATSU L150.L350.L250.L235 /565mm ソニカ ...
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2011年8月6日 18:23 mint_@さん -
おっ勃ちだyo!『リアショックロアブラケット』製作
★経緯。 今更感バリバリですが リアショックの縮みストローク量再確認… 《1センチ強》 即バンプタッチ状態(汁) そりゃ●嫁に嫌われるワケだwww (乗物酔い的な意味で) 乗り心地は「あきらめ」の方向でしたが 昨年(H24)西組の某お二方から 色々聞いて以来ずっと妄想してたブツ 今回 ...
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2013年4月19日 03:43 カイチョ~さん -
前後ショックアブソーバー交換
ミラL275Sのショックアブソーバー交換です。 交換手順は他の方が山ほど載せてるので、必要な部品を書いていきます。 まずショックアブソーバーですが、モノタロウでKYB NEW SR SPECIALを42790円(税込み)を購入。 まずはフロントで必要な部品。 上の図のトーションビームとダンパーをつ ...
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2020年5月2日 22:19 はまねこちゃんさん -
先人達の知恵を借り、DIYです!
いつものオイル交換を行うついでに、前々から気になっていたクロスメンバーのズレを直したいと思います。 過去にフロントスタビライザーとロアアームの交換のため、クロスメンバーを下げる作業をしました(私のYouTubeに載せてます) そのためわずかにズレが発生しているのでトーとキャンバーが左右揃わない ...
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2021年1月14日 20:10 政ですさん -
サスペンションクロスメンバーのリジット化計画
サスペンションクロスメンバーのリジット化は以前もやったのですが、工作精度のあまさで全然ダメでした。 なんかいい方法がないかずっと考えていたのですが、解決方法は見つからず定期的に4本のボルトの増し締めを繰り返していました。 増し締めしたばっかりは、ステアリングの切れはいいしサスがしっかり効いてい ...
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2016年1月22日 18:10 it's cool!さん -
ミラL275S ローダウン化(ショック、サス交換)
前後ショックアブソーバー、サスペンションの交換です。 コペン LA400K用の KYB Lowfer Sports KIT を取り付けてみます。 サクッとジャッキUP、ウマに乗せタイヤを外しました。 ABS、ブレーキホースを外します。 反対側にABSのケーブルがクリップで止まっているのでマ ...
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2017年4月2日 21:34 KAZIさん -
ハブボルト交換 PART1
ミラ君のホイールは4輪とも5J+44です。 フロントのオフセットはバッチリなのに、 リヤは10mm引っ込んでしまってます(汗) ( ̄ω ̄;)ウ~ム… さすがに、10mmものスペーサーを純正ハブボルトに噛ませるのは危険極まりないので、ロングハブボルトに交換します。 HKBのロングハブボルトです。 ...
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2013年2月7日 19:31 はいぶりっどさん -
☆加工アクスル脱着☆
フィールダ―鉄チンホイールへ交換に伴い、加工アクスルを外し純正アクスルへと戻します。 まぁ~加工アクスルもキャンバー可変式なので外さなくても良いと言えば良いんですが(汗) 車検も近いので・・・ 作業行程ですが、ロングハブボルト打ち変え リア編 1~4工程まで一緒の作業となりますので割愛させて頂き ...
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2014年11月17日 15:19 ヌメローウノさん -
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スバル・ビストロ用センターキャップ加工
トリムリングを装着後 なんかセンター部分が淋しい・・・ そこで、スバル・ビストロ用の メッキセンターキャップを購入! さすがに、ハブ径とハブ部の形状が違う為 ポン付けとゎ行かず・・・ 試行錯誤の加工を!! どうしようかと悩んでいると これがまた運良く ダイハツ純正ハブキャップが キャップの裏のセ ...
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2014年6月18日 22:14 Wk2ミラさん
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