ボディ加工 - 整備手帳 - ミラ ［ TR-XXアバンツァート ］
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カチカチ君、フレーム補強
噂のカチカチ君、つけて見ました(^｡^) l200sの両ドアで一時間ってところでしょうかね〜( ﾟдﾟ)
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2017年1月2日 10:03 razgryz7さん -
腐食対策（右リアフェンダー後）
右リアフェンダー後ろ、バンパー裏の部分の腐食が進行しているのを発見。 例によって、できるだけ腐食部を取り除き、FRPを貼り付けて補強と進行のストップを図った。 同時にここへと水が侵入する原因になったであろうフェンダー内側後部へのコーキングも行った。
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2016年5月29日 21:49 Ｔａｍｓｏｎさん -
ボディ修理（右フロントフレーム溶接修理）
なんてこった！ 右のフロントフレーム、ドアヒンジ付近のパネルの溶接が４点中３点に渡って剥がれてしまっている。 明らかにこれが原因、という違和感は感じられないが、見つけてしまった以上は放置するわけにはいかない。 バッテリーECUの電気的接続を外し、念のため内部に見えた防音剤のようなスポンジに水をか ...
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2016年5月29日 21:43 Ｔａｍｓｏｎさん -
腐食対策（フロア前端左）
エンジン良好、ミッション良好、消耗品の交換さえしていれば不調なく走ってきているミラだが、どうしたって回避も交換も困難なものが一つだけある。 モノコックボディの腐食だ。 多少の歪みはおおよそのジオメトリとアライメントさえ出てしまえばなんとかなるが、サビ、腐食は進行し、最終的にはフレーム破壊など致命 ...
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2015年11月15日 22:27 Ｔａｍｓｏｎさん -
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エンジンメンバー交換（２回目）
3月のクラッシュの修理のひとつ。 エンジンメンバーを交換した。 L502の場合、EgメンバーはL602のものを流用できる。 外したEgメンバーは横方向に8mmほど縮んでいた。
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2013年5月11日 00:09 Ｔａｍｓｏｎさん -
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リベット打ち（車内～リア周り編）
もともとL200は旧規格の為にボディ剛性はフニャフニャなんですが、自分のクロミラさんはムーンルーフが付いているのでさらにフニャフニャ･･・ 斜めな所を入っていくとドアがギシギシと言うのが分かります。 エンジン載せ換えを控えているので少しでも剛性が上がれば ...
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PP溶接とは？
PP溶接って何？ という疑問をお持ちの方に、私なりの作業工程と注意事項をUPします。 バンパー加工をした際に余った端材を使用して手順を記録したもので、実際よりも雑に施工してあります。 YouTube等net検索したものを自分なりにアレンジしたものなので、真似 ...
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