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エキマニ交換 - マフラー - 整備手帳 - ミラ

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    FJクルーザー等長エキゾーストマニホールド取り付け

    今日は、FJクルーザーのエキゾーストマニホールド取り付けです。 約一年前、福岡県からフロントパイプの取り付けにご来店されたお客様です。 当社の純正加工タイプのエキマニは、ご来店の日程を先に決めて頂きそれに、合わせて等長部分を製作します。 ご来店の日は純正のマニホールド外し→等長部分と触媒繋ぎ合わせ ...

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    2018年11月12日 18:52 EXARTさん
  • タービン取り外しに伴いエキマニ加工

    ブローしたVQ27タービンを取り外した際、エキマニも取り外してもらいました。 エキマニ出口をリューターで削って若干開口部分拡大。 入り口部分も削ってやりました。 こんなショボいエキマニでは段付き修正の 効果も無いでしょうけど・・・ 1mm位拡大したかな・・・ 触媒の部分を耐熱塗料で塗装して 小奇麗 ...

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    2018年11月12日 22:51 ゆーぱぱさん
  • エキマニ新品!!

    作業したのは先週の事ですが 今更書きます(笑) この作業は思わぬアクシデント連発で 心が折れそうになりましたが 何とか形になりました(笑) まずはこの前買ったスタッドボルトプーラーを 早速使用してみました…が… スタッドボルト2本取れたところでまさかの プーラー死亡www ここでまず1回目の ...

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    2018年1月24日 21:03 ヴぁやしこさん
  • 車検

    ミラが我が家に来て初めての車検 今まで弄って車検に通らないところをノーマルに戻す作業です。バンパーのクリップを外して バンパーを外し、フロントのビームを外します。 触媒の無い、毒ガスエキマニを外します。 そして、地球に優しいノーマルエキマニに交換。 一応、タイヤホイルもノーマルに。 これで完成。明 ...

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    2018年1月23日 12:07 とみひさみかんさん
  • ミラ三昧⑧タコアシ❗

    L700からの移植ですんなり👍 と思ったら、下側のフランジの角度やら、ステーが全然違うじゃ無いですか😱 しょうがないので、加工しました❗ ステーは今回めんどくさいので付けませんでした😁 ちょっと走ってみましたが、700より甲高く、大きめです😱 まあ、気持ちいかな?😁

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    2018年1月3日 19:05 NAO【改】さん
  • よりNAらしく。

    前回、NA660の現実を痛感したので、ヒトと競う訳でわなく、自分の楽しみを満喫したい。に主眼を置いて考え直した結果の弄りです。 NA660の良さを引き出す為に、エキマニの交換になりました。まずバンパーをはずし、エキマニ脱着の作業スペースを確保します。 遮熱板をはずしO2センサー、フロントマフラーを ...

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    2017年8月29日 20:53 とみひさみかんさん
  • 思い出のマーニー←

    たてばんさんより受け継いだエキマニです(*´ω`*) 作ろう作ろうと思って中々出来てなかったのでこの際……ということでw 交換後はアイドリングちょい静かに、踏めば煩く、レスポンスアップ、アクセルオフ時の滞留感が減少等々感じられました( ̄▽ ̄) 逆にエキマニも少し太いのと、今つけてるマフラーも太い ...

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    2017年8月1日 12:35 龍りゅう龍@DRAGON P ...さん
  • エキマニ&タービン交換

    純正エキマニ。 お役御免の姿。 新品の純正エキマニ。 フランジを加工して段付きを無くして頂きました。 純正エキマニのエンジン側。 20年、15マソkmの走行、お疲れ様でした。 新品の純正エキマニのエンジン側。 1ヶ所目の段付きが除去された所。あとx3です。 リビルドタービンも施行して頂きまし ...

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    2015年7月27日 01:44 Zeldaさん
  • no,16 貰い物蛸足

    購入時に貰っていた蛸足。 EF-VEはo2センサーが2箇所あり、貰っていた蛸足にはo2センサー用の穴がありませんでした。 また配管の溶接部が差し込みの上に溶接していたため、(差し込んだ配管が、飛び出ている状態)隙間があり、着けるのをためらっていました。 しかし、勿体ないのでいつも色んなレースに呼 ...

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    2015年7月22日 17:35 y402さん
  • エキマニを純正に

    車検のために、社外から純正に戻しました 久しぶりに外しました(笑)

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    2014年11月25日 17:39 でっち!さん

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