冷却系 - 整備手帳 - ミラ
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スバル XV ボンネット自家補習の修理・塗装。国分寺市よりご来店。
今回ご紹介するお車は東京都国分寺市よりご来店のスバル XVです。 ボンネット自家補修の修理・塗装作業とフロントバンパ、左フロントドアのキズ&へこみ板金・塗装・修理作業、そして修理部分のコーティング再施工作業をご依頼頂きました。
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2017年12月6日 14:14 ガレージローライドさん -
水冷オイルクーラー取り付け(F6A流用)
油温を下げるアイテムといえばオイルクーラーだが、メジャーな空冷式と水冷式のものがある。 外気で冷却する空冷式に対して冷却水を利用する水冷式は、オイルを冷やすというよりは水温より高くなりすぎないようにするという程度のものだが、コンパクトな冷却コアを車体内部に収めたままでよいので破損のリスクが比較的 ...
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2016年8月9日 22:26 Tamsonさん -
エアダクト取り付け♪
純正オプションのフォグのカバーを取り寄せます。 ホームセンターで50Φのダクトを購入♪ あとは、ダクトを上手くエンジンルールに向けて取り付ける。 完成( ̄ー ̄) ちなみに、左にも装着しました♪
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2012年9月4日 11:43 みらっちL275Sさん -
ウォーターポンプ交換とベルト交換
バンパー外しました!クリップ外しあると時間短縮できます! ACベルトはずしました!マイナスドライバー、とブラスチックのヘラで、クランク回しながら、、、 オルタネーター固定してるネジ緩めるがずれない、2ヵ所アジャストと、オルタネーター下側の固定ボルト、少し強引にオルタネーター揺すってみたら、ウォータ ...
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2018年10月30日 05:16 ハムスターミラさん -
YRV純正サーモスタット流用
ウォーターポンプかえるついでにかえました 純正じゃつまらんなって思って寸法同じで80度快便のYRV用サーモにしました 7月の気温で 街乗り84度〜90度 100キロ巡航88度って感じです スポーツクーラントとかバンパー切ったりすればもうちょい下がるかも パワー出る水温が街乗りなら維持できるんで ...
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2023年7月5日 19:14 ミルキーは銀座のママの味さん -
パイピング製作(その1)
JB-DET用のインクラ流用の為に、パイピングの製作を行いました。 まずは、パイピングに重要な抜け止め加工(ビード加工)を行う為に、準備してみました。 色々、なにか良いものないか、DIYを俳諧していて、ついに発見。 その名も「ホームペンチ」 実際には、パイピングの抜け止め(ビード加工)は、 ...
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2010年7月12日 22:45 まっくす@L710さん -
三又分岐×2、LLC交換
ミラが抱える時限爆弾の分岐です。 リコールにもなりました。 対策品は金属製です。 しかし変わってない車が多いです(;´д`) 樹脂製のやつはヤバいです。 ホース抜くとき、両方ともモシャって感じで割れました( ´・ω・)笑っ スロットルに行ってる側の細いやつが割れやすいみたいです。 無事 ...
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2013年9月16日 23:17 ☆なぁくん☆さん -
ウォーターポンプ サーモスタット 交換
クーラントが漏れて来たので交換 クーラント希釈50:50 ヤフオクで適合確認して購入 純正84℃→80℃ ホースとキャップも交換 ベルトも交換 100均SST プーリーボルトが空回りして閉めれなかったのでダイソーで蓋回し買って加工 緊急事態宣言が終わったのでなるさんのガレージで作業しました 久し ...
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2021年10月4日 10:14 のぶ14さん -
噂の三又ジョイント 交換
EFエンジンの弱点である、 冷却水のホースのジョイント部分。 ウチのミラ氏もピンクの粉吹いてたんで、漏れてるみたい。。 これから暖房使う時期やし、直したい! これってディーラー行ったらタダで直してくれるんすね(汗 危うく部品注文してまうとこでしたw てことで、早速ディーラーにGO! 待ってるあい ...
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2013年11月22日 20:57 しゅーとさん -
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ウオーターポンプ&ベルト交換をしたが?? 2/2
ケーシングの形状が少し違います。 純正とアイシンの違いだと思います。 鋳物の肌とか見た目はアイシンの方が作りが良さそうに見えるのは俺だけ? 取り付けは、Oリングに薄くシリコングリスを塗ってWPを嵌めます。 1本だけ短いボルトがあるので注意。 プーリーを止めます。 ちなみに ウオーターポンプ締め付け ...
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2021年2月1日 00:29 SK-joyさん
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