L512アバンツァートR4の馬力を上げる方法 - ミラ

 

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  コメントID：1037504 2007/07/09 03:25

  どうも初めまして。私はミラL512Sでジムカーナをしています。hoshiさんは今のところ給排気チューンまで終わった感じですかね？確かにL512SはL502Sに比べて非常にパーツが少ないので苦労されると思います。ですが同じL512S乗りとして応援しますよ！さて、参考までに私のL512Sのチューンですが、HKSパワーフロー・HKSブローオフバルブ・ウルトラシリコンプラグコード・イリジウムプラグ・汎用アーシング・テイクオフマジックタンク・クスコフロントタワーバー・テイクオフメタルクラッチ・テイクオフガッタンバリバリピッタンコ（ダウンスプリング）・DRSショックアブソーバー・K-CARスポーツステンレスマフラー・K-CARスポーツラテラルロッド・spigelリアピラーバーとpーツで言えばこんなところです。今入れている足は橋のつなぎ目でも跳ねるくらい非常に硬いので、待ち乗り重視ならばカヤバNER-SRショックにテイクオフダウンスプリングをお薦めします。あと、ここまではしないと思いますが、エンジンはL602Sムーヴ用のJBエンジンになっています。というのも、ムーヴ用の方がわずかですが低回転トルクが高いんです。今年の秋には別のL512Sが手に入る予定なので、そうすれば今のL512Sは車検を通さずO底的に軽量化して駆動をFRに改造する予定です。長々と書いてしまいましたが、JBエンジンのミラは本当に面白い車なので大事に乗ってあげてくださいね♪それではまた。

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  hoshi2007 [質問者] コメントID：1037503 2007/06/23 19:04

  本日ようやくマフラーをつけました～。付けたのはテイクオフのメガホンRです。やはり馬力上がった感があります。でもサイレンサーがないため爆音仕様です。しかも某Yオクで本体を送料込み12000円で購入したのですがサイレンサーを注文しようとした所、送料込みで15000円もするようです・・・。

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  hoshi2007 [質問者] コメントID：1037502 2007/04/22 19:30

  インフルエンザ+転勤決定によりネット出来ませんでした～。運良く（？）豪雪地帯勤務になったので今回買ったミラが大活躍の予感です（泣）。ミラ（L500系）のカタログのカタログ全部集めたいんですが中々高値になってしまい苦戦中です。でも新しい発見がありいいですよ。
  　ちなみに1ヶ月間で行った部品付けは某オークションで購入したホットイナズマもどきとホットイナズマエコもどき、ムーブのメッキドアノブ＆メッキドアノブピンぐらいですかね、マフラーが欲しいです。miraさんのミラはアバのATだったんですか？。あとMTのせかえということですがいくらぐらいする予定なのかぜひ教えていただけないでしょうか？。宜しくお願いします。

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  コメントID：1037501 2007/04/01 17:20

  あ、ホントですか（笑）確かにお金さえあれば・・・ですよね。てゆうかカタログ良いですね、僕も欲しいと思っていたものなんですよ。僕のミラ坊はいよいよＭＴへ載せ換えですよ～(涙)といっても部品取り寄せ中なんですが(笑)何より強化クラッチが・・
  後半の文はただ誰かに聞いてもらいたかった話なので読み流してもらっても（爆）

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  hoshi2007 [質問者] コメントID：1037500 2007/03/31 23:27

  アバRのみについてくるのはパフォーマンスロッドというパーツでした。しかもよくよくカタログの画像を見てみるとタワーバーにしか見えません・・・。うちの赤ミラはABSがついていた為に純正タワーバーがついてなかったようです。なので上記で黒ミラについていた純正タワーバーの件を質問してしまいました。標準装備だったとは知りませんでした。
  　丁度いいことに某Yオクでアバアクセサリーカタログを買ったのが今日届いたんですが、電動格納ミラーは46000円で、赤ミラについているワイドバイザー（ノーマルドアバイザーより大きめ）が16000円でした。
  　水温計の件ですが特に直ぐつけるといった訳ではないのですがつける場合不明な点だった為質問させてもらいましｽ～。お金があれば直ぐにもつけたいのですが・・・（爆）。

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  コメントID：1037499 2007/03/29 20:34

  水温計・・・すみません、僕はつけたことが無いので答えられません(汗)役に立てへんくて。それにミラにＡＢＳ付きがあったことすらも知りませんでした(笑)先に水温計いっちゃいますか？

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  hoshi2007 [質問者] コメントID：1037498 2007/03/29 18:25

  miraさん　某Yフオクで見たところピラーバーでした。ミラの場合だと普通車のクーペとかと違って（それこそタワーバーですが・・・）あまり荷物を積むのに邪魔になら無そうで良いですね。
  　コンピューターですがJB-JL用のミッションのみで変わるという情報は大きな収穫でしたが、同時に家にある赤アバRのものは使えないと言う事も判明したわけですね・・・。まぁ、とりあえず後からメーカーに送る形ならひとまずは安心ですね。
  　疑問がまだ何点かあるのですが水温計を付ける際にラジエーターのホースを切ると思いますが、あのホースって径は何Φなのかご存知ありませんか？もし知っていましたら教えてください。お願いします。
  　ちなみに赤のアバRですが何気に中途半端に豪華装備でボディと同色ミラーの電動調整格納機能付でレアなABSが付いてるんですよね。でもアバRにABSを付けるとカタログでアバRにしか付かないフロントの下の方のパーツ（名前忘れましたー）が付かなくなるようなので、意味無いな～とか思ってます。しかもキーレスどころか集中ドアロックすら付いていなかったので、この赤ミラをオーダーした人はかなりのツワモノな人だなと思いますね（汗）。すいません話が脱線してしま｢ました。

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  コメントID：1037497 2007/03/28 23:08

  私のＬ５０２Ｓに入れているパルコンですが、実はＬ５１２Ｓ用だったりします。譲ってもらってからもう６年か５年ほど経ってますが、まったくノートラブルです。ですのでmiraさんがおっしゃってるように、私もＭＴとＡＴの違いしかないと思います。
  
  下取りですが、たぶん購入に際に下取りするかしないかを訊かれるのではないでしょうか。

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  コメントID：1037496 2007/03/28 22:09

  僕もパルスポーツのコンピュータに入れ替えをかんがえている身なので詳しい事はわかりませんがコンピュータってAT、MTの違いしかないと思われます。あとHPではもう下取りした価格で書かれているので品物が届いてから後に送るという形かも知れません、ちなみに↑にリアタワーバーとありますが、ピラーバー？ですかね、細かくてすみません(笑)リアはモノコックバーかピラーバーしかミラは出てないので・・僕のミラにはspigelのものが両方入ってますがなんか気持ちアンダー気味になりました、でもいい感じですよ（＾＾：）

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  hoshi2007 [質問者] コメントID：1037495 2007/03/28 21:25

  社外のコンピューターについて疑問に思ったことがあるんですが、パルスポーツのコンピューターは購入する時に純正コンピュータ下取りとあるのですがその間車がつかえないんですかね？。それに伴ってL512アバR4はL502アバRのコンピュータと同じものを使っているんでしょうか？。それともFF、四駆、MT、ATで違うものを使ってるのでしょうか？。ご存知の方いらっしゃいましたら教えてください。
  　馬力を上げるのとは無関係な感じになってしまうところがありますが、今後変えていこうと思うのは、マフラー、スプリング（テイクオフ）、アルミホイール（TE37なんかが…）、ブレーキパッド、プラグ（イリジューム）、プラグコード（パワーケーブル）、コンピュータ、ホッgイナズマ（もどき）、アーシング、ブースト水温油温計、アーシング、リアタワーバー、ドアミラー（メッキ）、ドアノブ（メッキ）、HID（サンテカ）、メーターバルブ（LED）なんかを考えていました。