エンジン廻り - 整備手帳 - ミラカスタム
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PREMIUM 01S 取付
皆様こんにちは！ROWEN FACTORYです。 今回はC-HRにPREMIUM 01Sマフラー取付のご紹介です。
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2019年11月17日 18:29 ROWEN JAPANさん -
純正新品に交換するだけで、ここまで変わるとは。。(⌒-⌒; )(隠れリコールだけどね。。)
某○イハツ車は、数年経つと色んなトコから賑やかな音が。。(^_^;) みんカラやネットで調べたら、やはりマウント類がリコールの保障延長対象で。。 症状は特に信号待ちで、 「ギッギッギッギッ！。。ケキョケキョケキョ。。ジッジッジッジッ。。」。。 で、エンジンマウント側を新旧比較すると 指で軽 ...
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2018年1月13日 20:48 σ(￣∇￣;)ちろまる＠ここさん -
☆スロットルスペーサー&スロットル交換☆
エアクリのピンを外し引抜きます 10Mボルトを2つはずすしひきます 各カプラを外しスロットルの10Mボルト、ナットを外します。 スロットルの下2本は外したナットをダブルナットすれば取りやすいです。 あとは外した順番に戻せばOKです。 見えにくいですがスロットルの下にスペーサーをかましてあります。 ...
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2017年4月24日 20:24 みちじゅうさん -
ラジエーターキャップ交換＼(^o^)／
ミラカスタムのラジエーターキャップには、いろんな思い出が詰まってるので 遺品として残すことにしました。 オートバックスで買ったのよん＼(^o^)／ 代わりにこいつを取り付け。 エンジンルーム汚なっ！ これが本当に最後のメンテナンス？ でした。 最後の距離
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2015年9月13日 23:56 おっちゃん★彡さん -
プラグを交換してみよう〜（笑）
ミラさんに乗り始めて2年半ですが、すでに10万kmを走破（汗）仕事柄仕方ないですが…で、プラグをサクッと交換しました。前回の7番から6番へ変更です(´▽｀) 132873km
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2018年5月16日 19:17 ZTONさん -
最後のオイル交換&点検。
総走行距離：273,017km 前回（7/22）より、5,900km走行。 10W-30 2100円 ステアリングラックブーツ？ 左右ともパッカーん！なってますけどΣ(・ω・；)汗 右 左 ドラシャブーツは相変わらず、グリス漏れ漏れ〜♪ 内側？なので問題無し……と。 ロアアーム&タ ...
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2015年8月31日 21:23 おっちゃん★彡さん -
初オイル交換
エンジンオイル、オイルフィルター、CVTオイル全交換しました(*^ω^*) 68192kmスタートです✨
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2018年7月14日 12:53 みぃにゃん†IWATE†さん -
ラジエーターキャップ&冷却水交換。
26万km、８年間無交換だった為に、劣化して先端部分が中に落ち込んでしまいました＼(^o^)／ 走行距離:266,300km 危うくオーバーヒートして、走行不能になるとこでした！ 中を洗浄したのち、LLCも交換（´・Д・｀） ラジエーターキャップは消耗品です！ マメに交換しましょう＼( ...
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2015年7月22日 20:34 おっちゃん★彡さん -
スズキ純正WGVチャンバー取り付けたよ！
ダイハツコペン乗りの方達の定番 スズキ純正エブリィ用WGVチャンバーです。コペン以外のターボ車に乗っている方も何人かパーツレビューしていますね。以前から気になってたんですがミラカスタムでやってる方がいなかったので保留にしてました。しかしミラカスタム乗りのA型さんがパーツレビューをしたのを拝見しまし ...
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2016年3月17日 14:59 hakosuka4さん -
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スズキ純正WGVチャンバー取り付けたよ！
ダイハツコペン乗りの方達の定番 スズキ純正エブリィ用WGVチャンバーです。コペン以外のターボ車に乗っている方も何人かパーツレビューしていますね。以前から気になってたんですがミラカスタムでやってる方がいなかったので保留にしてました。しかしミラカスタム乗りのA型 ...
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エンジンマウント交換 第2弾
4月頭に、左右のエンジンマウントを交換しました↑ そもそも、エンジンマウント交換をした原因は、特定の回転数になると、振動が発生するからなんですよ 2500～3000回転で、不快な振動が出始めたのは1年以上前だったと思います まぁミラ子も、それなりに過走 ...
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オイルパン交換
ミラ子を購入して、3年(最初の車検まで)程は、完全ディーラー整備でした その頃、ディーラーで、オイル交換をした際、サービスの方から、オイルパンがどうの、言われた記憶が、有るような…無いような… ナニやら『対応しました』って、報告を受けました その後 ...
みんカラを始めよう！
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