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    ホイール装着画像20,000点突破!

    ホイールの装着件数がなんと20,000件を突破いたしました!ユーザー様からの投稿も多数あり見応えある写真が多数ありますので是非ご覧ください。

    オススメ度

    2019年11月28日 18:04 カーポートマルゼン さん

  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    CX-3 DK8FW 持ち込みダウンサス交換 大阪府東大阪市

    本日はCX-3のダウンサス交換です。 パーツは持ち込みです。

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    2019年12月1日 17:13 寿自動車さん
  • LA100s用フロントスタビライザー流用

    ムーブLA100s純正フロントスタビライザーを取り付けました。Xリミテッド(NA)のスタビライザーなのでRS用より細いと思います。ミライースもNAなんで細い方にしました。径は19パイでした。RS用は22パイくらい? スタビリンク比較。上の銀色がムーブLA100s用下の黒いのがLA400kコペン用で ...

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    2016年3月5日 18:25 ryu_ninさん
  • コペンLA400K 純正サスペンション流用

    yu-Gさんのコペンサスペンション流用https://minkara.carview.co.jp/userid/1270277/car/1562242/3435835/note.aspxを見て無性にやってみたくなり、ヤフオクでLA400Kサスペンション一式を購入しました。 フロントショック比較。ア ...

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    2016年2月28日 14:28 ryu_ninさん
  • フロントスタビライザー取り付け

    定番のLA100系ムーブのスタビライザー流用です。 スタビライザーブッシュ 420円(単体価格)必要数2個 スタビライザーブラケット 370円(単体価格)必要数2個 フランジウィズボルト 280円(単体価格)必要数4個 サスペンションメンバーを緩めて知恵の輪状態で取り付けσ(^_^;) 車高を ...

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    2015年4月25日 19:38 ヒキさん
  • コペン(La400K)純正サスペンション流用(まとめ)

    最近、コペン純正サスペンションのネタばかり(^^; クリア塗装後ステッカーを貼って、とりあえず完成としました。 ステッカーはDsport10th anniversaryのステッカーを元にPCで自作しました。 あとは、取り付けるだけと思いましたが、細かな部品が足りません… 写真はABS配線(?)を固 ...

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    2015年10月24日 19:02 yu-Gさん
  • ハーフダウンサス取り付け

    今回もサスはタナベNF210 下がり過ぎないのと ノーマル+10%程度の硬さになるのが好き ジャッキアップの前に この3本を緩めておく 下側はこの4本を外し 上の2本を取ればアブソーバーごと外れます スプリングコンプレッサーで少しバネを縮めて 上の17㎜を外すとバラけます サスを変えて縮めておい ...

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    2014年2月8日 09:47 バックヤードさん
  • ムーヴ用フロントスタビライザー

    いよいよ本題の取り付け。 正確にはステラ(LA100F)用の中古です。ステラおばさんじゃねーよ! ターボ用(22Φ)とNA用(19Φ)があって、19Φを選択。 最近の他のダイハツ車も同形状に見えますが、確かな情報がありませんでした。 ボルトナットはジャンクパーツから。 先人の教え通り、メン ...

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    2018年3月5日 15:29 宗一郎86さん
  • LA100系ムーヴカスタムRS用スタビライザー取り付け

    ダイハツのディーラーで取り寄せてもらった『LA100系ムーヴカスタムRS』用のスタビライザーとその付属品です。 ・スタビライザーバー 8,200円 ・スタビブラケット 350円×2 ・スタビブッシュ 800円×2 ・スタビリンクロッド 2,800円×2 ・ナット 440円×4 税込み合計 16, ...

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    2013年8月25日 23:28 雨御亭さん
  • La400k用ショック&サス取り付け

    みんカラ民の先人であるyu-G様がやってるのを見て自分もやってみました! いきなり装着後の写真です!車高は測ってなかったのですが40~55mm程落ちました! 装着はラグゼールさんといちMAXさんにお手伝いしていただきました。 ほんとにありがとうございました! リア比較 長さが全然違うくて、コレ大丈 ...

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    2016年2月7日 19:44 はんなりぽぽさん
  • コペン(La400K)純正サスペンション流用(完成)

    9月にコペン ローブの純正サスペンションを手に入れてから2ヶ月で、ようやく取り付けに至りました(汗) フロント30~35㎜ リア35㎜~40㎜ダウンとなりました。 数値的にはリア下がりですが、安定感は増しました。 柔らかいバネに固めのショックの組み合わせは乗り心地を損なわずにスポーティーで楽し ...

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    2015年11月6日 17:01 yu-Gさん

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