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    オカダプロジェクトプラズマダイレクト!!E71 X6M!!

    インストールするE71 X6M!!

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    2017年11月30日 20:43 BWIさん
  • プラグ交換

    通勤用のミライースも納車されて 2年と4ヶ月ですが 5万kmを突破しました。 最近寒いせいもあるけど エンジンのかかりが悪い時があるので (多分バッテリーの気もするけど) プラグでも交換しよ〜 ボンネット開けて、矢印のボッチを エイッと こんな感じで抜けます。 エアクリBOXの前のヤツをグリグリ ...

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    2015年1月30日 12:49 僕のステップさん
  • 点火プラグ交換

    50000kmを超えたのでそろそろやらなきゃと思ってました。 軽の場合は良いとここのくらいの距離数と思います。 純正相当 DENSO VXUH20I ディーラーで注文したらこれが来た。 通販なら半額なのにね 先ず、このインテークチャンバーを外す。 左上のクリップ1個を抜き取れば、全体を上に ...

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    2017年12月30日 20:28 宗一郎86さん
  • プラグ交換

    車検見積もり時にプラグがだいぶへたってますということで、 自分で替えることに。 見積もりでは、プラグ代7128円工賃4320円とのこと。 プラグはイリジウムより良い? NGK RXプレミアムを 送料込み4200円で エンジン上部のっている物体?を 取り外します。 黄色部分にゴム部品でささって ...

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    2014年11月22日 23:48 にゃーもんさん
  • プレミアムRXプラグへ交換

    走行距離37000km越えたので交換してみました。 作業時間は15分くらいでした。 交換後、出足が少し良くなったようなって感じです。 NGKのHPは適応6番でしたが、取説のサービスデータは7番だったので、7番にしました。 取り外した純正プラグです。NGKの7番でした。 ミライース前期の52馬力のエ ...

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    2016年6月13日 17:58 hideek9さん
  • ダイハツ ミライース イリジウムプラグ交換

    用意する工具 ・プラグレンチ(16mm)若しくは、プラグソケット、延長バー ・ラチェットハンドル(10mm) ・ラジオペンチ(プラグレンチが磁石付なら不必要) ・交換するプラグ(ミライースは3気筒なので、プラグ数は3本です) ~~ これ以下お好みで ~~ ・銅線(極力細いやつ) ・ビニールテー ...

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    2013年5月17日 16:54 ユーにゃんさん
  • スパークプラグ交換 其の一

    36416kmを迎えてプラグを交換します。 今回使用するプラグはNGK最強プラグのplatinum RX をチョイスしました(*^_^*) イースの場合は、LKR6ARX-Pが適合します。 純正プラグもイリジウムプラグなのですが、それよりも長持ちするそうです。 最初にレゾネーターを外します。 ...

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    2017年12月3日 13:13 ヒキさん
  • スパークプラグ交換

    そろそろ10万キロなので スパークプラグ交換^_^ イリジウムタフ!

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    2014年5月24日 21:52 flstf_2004さん
  • イリジウムパワー⇒イリジウムタフに変更

    触媒交換後も時たま不良を起こしていたので、思い切ってプラグ交換です。 今回は長寿命タイプのイリジウムタフに変更。 交換作業中、3本中1本の締め付けトルクが若干緩かったような感じがしました。(原因はもしかしてこれか…?) 現在のところ失速等の不具合無し。 交換距離:263521㌔ 次回交換:363 ...

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    2018年10月23日 19:14 ユーにゃんさん
  • 一回目のプラグ交換

    NGXプレミアムrx!! 高い(笑) 1番目 2番目 3番目 プラグ取り付け完了。 早速ネプロスのラチェット使います(笑) 快適です。 4番目 取り外した物を戻して完了。 48061キロにてプラグ交換。 純正プラグ。 以上。

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    2016年9月10日 09:00 スナフキン1111さん

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