ダイハツ ミラ クラシック

ダイハツ ミラ クラシック

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※新車価格はメーカー発表当時の価格です

  • 山椒は小粒でピリリと早い~♪

    小さな車でパワーを要求するとすれば、積載性が低くても、かなり高い評価を上げられます♪ お気に入りなので、アバンツァートと共通ボディだったことから、リアスポイラーを流用して付けています。 ミラーも、既存の「手動」格納式「非電動」ミラーから、電動格納式の電動リモコンミラーに交換し配線をやり替えました。 ...

    パルコ クラシック

    おすすめ度:

    2015年4月3日ChinaART さん

  • ミラクラシック l510sのパートタイム4WD切 ...

       回答数: 0

    [パーツ・メンテナンス]

    ミラクラシックのL510S 4WD 5速MTターボを譲り受け乗っているのですが、ネットで調べてみるとパートタイム4WDと記載がありますが切り替えスイッチはあるのでしょうか? 室内を探してもスイッチらしき物も見つからず、現在が4WDなのか2駆なのか確認も出来ないのでお願いします! [もっと読む]

    2019/01/19 09:49 レメディ さん

  • ACCのヒューズがよく切れる

       回答数: 0

    [トラブル・故障]

    ACCに繋がってるのは以下のとおり CD&DVD(カロッツェリア)パナソニックのポータブルナビ、レーダーのみ(ナビとレーダーの電源はシガライタの所から3口のソケットより取り出し)最初CDとナビだけで落ちました。ヒューズを取替しばらくよかったのですがレーダーつけるときに3口に増3口目が開いているので ... [もっと読む]

    2014/03/07 10:33 うるるMkⅡ さん

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