ダイハツ ムーヴカスタム

ユーザー評価: 4.25

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ムーブカスタム L 152S RS ターボ - ムーヴカスタム

過去所有

ムーブカスタム L 152S RS ターボ

おすすめ度: 5

満足している点
社外品のエアクリーナー、スポーツマフラーを装着しているので、純正よりは良くなってるんだと思いますが、4気筒ターボの加速は爽快です。
不満な点
社外品の足回りを装着しておりますが、もちょっと硬い方が好みです。
総評
四目のフロントマスクは嫁のお気に入り、燃費を除けば総合評価は高い良くできた車でありました。

水冷直列4気筒DOHC・ICターボの加速感は最高で、ブレーキ性能も問題なし。ただ、それを受け止める足回りは少し柔らか過ぎなセッティングでした。
走行性能
無評価
そこいら辺の車を置いてく加速性能は文句なし、足回りは社外品を装着しておりましたが、もちょっと硬い方が好みです。
水冷直列4気筒DOHC・ICターボのJB-DET型エンジン
最大出力:47kW(64PS)/6000r.p.m
最大トルク:100N・m(10.2kgf・m)/3600r.p.m
変速機:4AT
燃料供給装置:EFI
タンク容量:36リットル
車両重量が880kg
ホイールベース:2390mm
ブレーキ:前ベンチレーテッドディスク/後ドラム
サスペンション:(前)マクファーソン・ストラット式コイルスプリング/(後)トーションビーム式コイルスプリング
乗り心地
無評価
ふにゃっとした足回りが好みではありませんで、ショックやスプリングを社外品へ交換。
積載性
無評価
普通。
燃費
無評価
平均で13km/hぐらい。
故障経験
運転席車外ドアノブが割れてドアの開閉が出来なくなりました。
運転席のパワーウィンドウSWが「ぷらんぷらんオールフリー状態」になり開閉できなくなりました。
何故かスモール球が良く切れました。

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