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小回りがききよく走る - ムーヴカスタム
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takeshi.o
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ダイハツ / ムーヴカスタム
不明 (2000年) -
- レビュー日:2023年10月30日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
- ターボ仕様だったのでストレスなく乗れました(^-^)
- 不満な点
- 普通に乗る分には全く申し分ないです
- 総評
- ハイト系なので居住空間も広くターボなので良く走りました
- デザイン
- 5
-
フロントの丸目が好きです(^-^)
年数経ってますが個性的なのであまり古臭く感じず現在でも結構ユーザーさんがいるイメージがあります( ^ω^ ) - 走行性能
- 5
- ローダウン&扁平タイヤなので良く走ります(^-^)
- 乗り心地
- 5
- 至って普通です( ^ω^ )
- 積載性
- 3
- あまり大きな物が積めませんが軽自動車なので問題ないです( ^ω^ )
- 燃費
- 5
- ターボですが燃費もL14km位は走りこれと言って問題ありませんでした(^_^;)
- 価格
- 5
-
車体が25万で検取りで購入~
52000km~200000km超えでした(^_^;)
- 故障経験
-
ラジエター2回交換
ラジエターファン交換
タペットカバーパッキン
キャリパーキット
タイミングベルト2回交換
ウォーターポンプ
アウタードアハンドル
右ドアミラー
運転席側パワーウィンドウスイッチASSY
パワーウィンドウヒューズ
ウィンドウレール
リヤラッケージドア
リヤバンパー
フロントサスペンションASSY
フロントトー調整
ボンネットエアーインテーク
スロットル清掃
インタークーラー清掃
ホイール塗装
キャリパー塗装
サブウーファー取り付け
プラグ交換
エアクリーナー加工
エアフィルター交換
ATF交換
エアコンクリーニング
コンプレッサーオイル補充
ヘッドライトLED化
ポジションランプLED化
ホーン配線加工
プラウドホーン交換
社外ラジエターキャップ交換
タイヤ交換165 55 14 3回
タイヤ交換155 65 14 1回
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