クルマレビュー - ロッキー

マイカー

良くも悪くも軽プラス！ NEW
- yumehiro
- ダイハツ / ロッキー
  プレミアム_4WD(CVT_1.0) (2019年)
- - レビュー日：2021年3月7日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

外観はアクアとほぼ同じサイズとは思えない迫力!アクティブヘッドライトやフロントのシーケンシャルウインカー、デイライト、液晶メーター、各種安全装備等この価格にしては、よくぞここまで!という印象。

不満な点

せっかく良い車に出来上がっているのにここは？
まずACCが付いているのに機械式ブレーキ（サイドブレーキ式）の為、停止するとブレーキを足で踏まないといけない。フロントはシーケンシャルウインカーなのにリアは昔ながらの豆球。室内のハードプラスチックの多さ。4WDなのにモード切替がない為雪道でもほぼほぼFF等。

総評

以前は現行のaudiA3に乗っていたので致し方ないですが、軽プラスと言う印象です!ただ多くの方が言っている様に、近年、車の価格が上がる中、格好いい内装や先進の安全装備、1Lエンジンとは思えない加速等この価格にしては良く出来ています。もう一歩デスね！
デザイン

4

コンパクトSUVなのに迫力の有る外観。

走行性能

4

ダウンサイジングターボや車両の軽量化による素早い加速。

乗り心地

3

18インチタイヤなので段差による衝撃は有ります。

積載性

4

全長が5メートル未満とは思えない程ゆとりが有るラゲッジルーム。

燃費

3

4WDなので高速や田舎道だと18km/L程度。市街地だと14km/L程度。

価格

4

これだけの装備にしてはお買い得かな!

故障経験

無し。

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マイカー

住めば都とはよく言ったものだと思う。 NEW
- るなちた
- ダイハツ / ロッキー
  G_4WD(CVT_1.0) (2019年)
- - レビュー日：2021年3月7日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：2
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

サイズ、身の丈に合っている(多分）

不満な点

燃料タンクの小ささ。

総評

燃費：まあまあ
四駆性能：まあまあ
乗り心地：インプから乗り換えで最初は悪く感じた、今は慣れた。慣れって恐ろしい・・・
デザイン：好き
積載能力：結構荷物が積める
・ターボかかってからの加速時、ブオオオオ～ってのが結構癖になる（小並感）
デザイン

5

外見に惚れて買っている。
内装も赤のアクセントが良い。

走行性能

4

60ｋｍ/ｈまでのターボ。
悪い意味ではなく、これで十分。
街乗りでも峠でも雪道でも良き加速をする。
ステアリングは車庫入れ時は軽く扱いやすい。
コーナリング中はそれほどロールはしない。

乗り心地

2

夏は純正17インチ、硬い。
振動は夏も冬も関係なくヤバい。慣れたけど。
静粛性は普通、過給かかると野太いサウンドが
入ってきて良い。

積載性

5

週一で買い物をするのだが、ガバガバ積める。

燃費

3

冬場の燃費が意外といい。

価格

3

値段は安いと言われてるけど、
それなりのグレード、OPつけると
それなりの価格になる。

故障経験

たまにエンジンのかかりが悪くなる。
一度だけ警告画面が出た。
今度点検時に相談してみる。

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マイカー

装備の良さ
- cyr********
- ダイハツ / ロッキー
  G(CVT_1.0) (2019年)
- - レビュー日：2021年3月5日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

この大きさで色々な安全装置があって良い

不満な点

タイヤが大きいこと

総評

街乗りも高速道路での走行もいける良い車です。
デザイン

4

シーケンシャルウインカーが良い

走行性能

4

踏めばしっかり加速出来る

乗り心地

3

道によって変わってくる

積載性

4

基本的には積める

燃費

3

ハイブリッド車があればよかった

価格

5

総額の割に装備がしっかりしていて良い

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マイカー

It'sダイハツmagic！
- まーく2
- ダイハツ / ロッキー
  プレミアム_4WD(CVT_1.0) (2020年)
- - レビュー日：2021年3月5日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

軽さは正義
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マイカー

運転しやすい車
- 心一郎
- ダイハツ / ロッキー
  プレミアム(CVT_1.0) (2019年)
- - レビュー日：2021年3月4日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

普段から狭い道を通る事が多いので運転しやすいサイズです

不満な点

オートハイビームが精度があまり良くないかな
対向車が来ていてもハイビームのままな時がたたある

総評

最終はライズのZを購入するつもりでしたが、内装のアクセントの赤が嫌で、ロッキーのプレミアムを購入いたしました。
デザイン

5

サイドブレーキの場所の関係かコンソールボックスの形が微妙過ぎて収納がしにくい。

走行性能

5

ターボ車なのでスイスイ進みます。

乗り心地

3

積載性

5

燃費

3

価格

4

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