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トータルでとても良く出来た車だと思います。 - ロッキー
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くろッキー
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ダイハツ / ロッキー
不明 (2019年) -
- レビュー日:2020年11月29日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
取り回しがしやすい。
ガソリン車としては燃費が良い。
加速がめっちゃ良い。
エクステリアがカッコいい。
カスタムしての育てがい(伸びしろ)がある。
日常の運転でほぼノーストレス。
価格が安くコスパ良し。
ランニングコスト安い。 - 不満な点
-
内装が初期段階ではチープ。
強制オートライトの感度。
オートハイビームの感度。
初めはウインカーに慣れない。 - 総評
-
トータル的には大満足‼️
不満はオートライト関連くらいです。
XグレードなのでACCは無いですが、自分で運転するほうが好きなので、特に必要性は感じてないです。
末永く添い遂げていきます♥️
- デザイン
- 4
-
外装はノーマルでもカッコいい。
カスタムするともっとカッコいい。
内装は色々自分で手を加えたほうが良いと思います。 - 走行性能
- 5
-
ワインディングにも強く、加速も良く文句無しです。
とてもリッターカーとは思えないですね。
社用車で現行シエンタやノアなど運転しますが、加速、坂道登坂、高速走行など全く引けをとらないです。
走る、曲がる、止まるがしっかり良く出来た車だと思います。 - 乗り心地
- 4
-
まぁこのエンジンなんで、それなりです。
不満に感じる程ではないですね。
自分はプレミアムサウンドシステムでデットニングしてあるので、静粛性は良いと思ってます。
試乗でGグレードの17インチも運転しましたが、乗り心地は16インチのほうが良いですね。 - 積載性
- 5
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お一人様の自分には十分な積載性。
ラゲッジはほぼほぼ洗車グッズですが😅 - 燃費
- 4
-
ガソリン車としては良いほうだと思います。
片道25kmの通勤コースの使用で平均16~17km/㍑の燃費、高速道路使用した遠乗りで18~19km/㍑の燃費。 - 価格
- 5
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リセールバリューはビミョーですが。
購入時のコスパ、購入後のランニングコストはかなり良いと思います。
- 故障経験
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納車1ヶ月後、雪が積もったところ、職場のおばちゃんがいらん気をきかして、竹ぼうきで雪降ろしをしてボンネットに傷を入れられました😨
直ぐ直しましたけど。
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