グレード・スペック - ソニカ

ダイハツ ソニカ 2007年08月～

スタイリッシュなデザインと爽快な走りをテーマに開発された新感覚の軽自動車で、2006年6月に発売された。軽自動車の売れ筋は背の高いモデルが中心だが、あえて全高を抑えて低く、長く、広い独特のパッケージングを採用して登場してきた。全高を抑えたデザインは伸び伸びしたスポーティさが表現され、サラウンドフォルムのインテリアデザインも新しい感覚の質感が表現されている。搭載エンジンは新開発のDOHCターボ。エ ...

スタイリッシュなデザインと爽快な走りをテーマに開発された新感覚の軽自動車で、2006年6月に発売された。軽自動車の売れ筋は背の高いモデルが中心だが、あえて全高を抑えて低く、長く、広い独特のパッケージングを採用して登場してきた。全高を抑えたデザインは伸び伸びしたスポーティさが表現され、サラウンドフォルムのインテリアデザインも新しい感覚の質感が表現されている。搭載エンジンは新開発のDOHCターボ。エッセから採用が始まった新世代エンジンに初めてターボを装着した。さらにこれも新開発のCVTと組み合わされる。入力側にリダクションギアを設けるという独自の技術で開発したCVTの効率も高さもあって、リッター当たり23km/リッター(FF)の好燃費を実現している。FF車は平成22年基準＋20％、4WD車は＋10％を達成。排気ガス性能については全車とも平成17年基準50％低減レベルの★★★となる。ダイハツの衝突安全ボディTAFや安全インテリアのSOFI、さらには全車に標準装備されたデュアルSRSエアバッグやABSなどによって高い安全性を確保している。花粉除去モード付きオートエアコン、セキュリティアラームなど、充実した快適装備を備えるほか、軽自動車では初めてのレーダークルーズコントロールを採用するなど、意欲的なクルマ作りがなされている。2007年8月には前後のデザインやシート表皮を変更したほか、一部グレードの装備を充実化させるなどの改良を行った。

ダイハツ ソニカ 2006年06月～

スタイリッシュなデザインと爽快な走りをテーマに開発された新感覚の軽自動車で2006年6月に発売された。軽自動車の売れ筋は背の高いモデルが中心だが、あえて全高を抑えて低く、長く、広い独特のパッケージングを採用して登場してきた。全高を抑えたデザインは伸び伸びしたスポーティさが表現され、サラウンドフォルムのインテリアデザインも新しい感覚の質感が表現されている。搭載エンジンは新開発のDOHCターボ。エッ ...

スタイリッシュなデザインと爽快な走りをテーマに開発された新感覚の軽自動車で2006年6月に発売された。軽自動車の売れ筋は背の高いモデルが中心だが、あえて全高を抑えて低く、長く、広い独特のパッケージングを採用して登場してきた。全高を抑えたデザインは伸び伸びしたスポーティさが表現され、サラウンドフォルムのインテリアデザインも新しい感覚の質感が表現されている。搭載エンジンは新開発のDOHCターボ。エッセから採用が始まった新世代エンジンに初めてターボを装着した。さらにこれも新開発のCVTと組み合わされる。入力側にリダクションギアを設けるという独自の技術で開発したCVTの効率も高さもあって、リッター当たり23km/L(FF)の好燃費を実現している。FF車は平成22年基準＋20％、4WD車は＋10％を達成。排気ガス性能については全車とも平成17年基準50％低減レベルの★★★となる。ダイハツの衝突安全ボディTAFや安全インテリアのSOFI、さらには全車に標準装備されたデュアルSRSエアバッグやABSなどによって高い安全性を確保している。花粉除去モード付きオートエアコン、セキュリティアラームなど、充実した快適装備を備えるほか、軽自動車では初めてのレーダークルーズコントロールを採用するなど、意欲的なクルマ作りがなされている。走りの質感を高め、高級な志向を備えた軽自動車がどれだけ売れるか、注目される新型車である。

ダイハツ ソニカ 発売年月不明