ダイハツストーリア

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3.84 ( 67 件)

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362 台

本体価格(税込)

新車: -
中古: 14万円～188万円
( 5 件)

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※新車価格はメーカー発表当時の価格です

ストーリアのクルマレビュー・口コミ

異例の713、すべては競技のために。

　販売当時の全日本ラリーの1000ccクラスに合わせて、過給器係数1.4で除した最大排気量をほぼそのまま採用して713ccとしたJC-DETを、ほとんど単純にミラを拡大したボディのストーリアに搭載し、クロスミッションと前後LSDを標準装備して世に送り出されたクルマ。実質、フルノーマルの時点で4W ...

X4

おすすめ度：

2021年4月13日Ｔａｍｓｏｎさん
ダイハツ最後の熱い時代

製造から20年ほど経ち、競技に出る為に企画された車。他にJB系エンジンが載る普通車がダイハツにあればストーリアじゃなかったはず。この見た目で当時国産最強のリッター168psエンジンが載ってるようには見えないでしょう。製造された777台のうち、生き残りは随分減ったはず。解体パーツはL700やコペ ...

X4

おすすめ度：

2021年3月30日菓子☆担当さん
決して良い車ではないけども・・・

車としての性能はメチャクチャです、まともな車じゃない足周りが動力性能に付いていけてないので、スタッドレスを履いた日には高速道路の入り口程度でタイヤがズルズル滑り出す発進は今でも気を抜くとエンストしたりします(クラッチを滑らせないようにしてるのも有りますけど) でも、この車はそれでいいんです

X4

おすすめ度：

2021年3月21日とらますさん

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ストーリアのパーツレビュー

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ばんたん@ さん
RAYS VOLK RACING TE37

ともとも＠３２さん
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ストーリアのQ&A・質問

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足回りの流用
回答数： 2

[パーツ・メンテナンス]

純正ショックがへたってきました。純正ショックは欠品のようで、社外品も特注のようです。ムーヴやミラ、コペンのサスキットや車高調が流用可能と聞きますが、取り付けの詳しい情報を教えてください。もちろん自己責任で対応します。よろしくお願いします。 [もっと読む]

2020/06/25 21:29 110katsuzou さん
純正デフのO/Hについて。
回答数： 4

[パーツ・メンテナンス]

純正品のリペアパーツは既に品切れ状態になってますが、代用できるリペアパーツはありますでしょうか？ [もっと読む]

2019/02/17 18:26 スポーツM さん
X4売却について
回答数： 2

[売却]

質問失礼致します。知人がＸ４(たぶんMC前で重ステ、エアコン付き）を降りることになりました。距離も18万キロ走っているので解体屋に持っていくと言っているのですが、個人売買でも買い手は見つかるものでしょうか？なんか珍しい車なのに廃車にするのはもったいない気がしまして質問しました。 [もっと読む]

2018/04/08 21:42 たにし～さん