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クルマレビュー - タフト
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マイカー
質感が高く、走りも満足できる NEW
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phantomⅢ
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ダイハツ / タフト
Gターボ_4WD(CVT_0.66) (2021年) -
- レビュー日:2022年8月9日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:4
- 積載性:3
- 燃費:3
- 価格:4
- 満足している点
- 走りが魅力的だと思います。見た目より数段スポーティな走りが出来ますね。車の質感だけでなく、走りの質感も高いと感じますので、狙い通りという感じです。
- 不満な点
- 荷室はもう少し広いと良いですが、大きな不満では有りません。ヘッドライトのオートの切替がやや遅く、対向車に気を使う。
- 総評
- スタイルで買うのも有りですが、ハンドリングも魅力だと思います。4WDもターボならかったるさはありません。ドライビングも満喫できます。
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マイカー
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マイカー
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マイカー
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マイカー
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SFT22
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ダイハツ / タフト
Gターボ(CVT_0.66) (2021年) -
- レビュー日:2022年8月6日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:4
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:3
- 燃費:3
- 価格:4
- 満足している点
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前車がスイフトでコンパクトカーとはいえ普通車からの乗りかえだったのでパワー不足を心配してましたがターボにしたおかげもあったのか加速等全く問題ありませんでした。
静粛性も高く、軽のがんばってます感バリバリのエンジン音も抑えられてて快適です。 - 不満な点
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クルーズコントロール搭載車に初めて乗りましたが、急加速をやめてほしい。こんなものなんでしょうか?
できれば設定した車速までの加速を穏やかにできる設定が欲しいところ。
とは言え、安定走行時はとても快適です。 - 総評
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納車からまだ数週間しか経っておらず走行距離も600キロ程度ですが今のところとても満足しています。
カスタムパーツも各社からいろいろ出てますのでこれからさらに自分好みに仕上げていく楽しみがあります。
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