ダイハツ タフト Gターボ“クロムベンチャー”(CVT_0.66) - タフト
スペック詳細
価格・主要スペック Gターボ“クロムベンチャー”(CVT_0.66)
| メーカー希望小売価格 (税込) |
\1,672,000 |
|---|---|
| 型式 | 5BA-LA900S-GBGZ |
| 駆動方式 | FF |
| トランスミッション | CVT |
| パワーソース | ガソリン |
| 10・15モード燃費(km/L) | - |
| JC08モード燃費(km/L) | 25.40 |
| WLTCモード燃費(km/L) | 20.20 |
| CO2排出量 (欧州や北米の参考値) |
- |
| ドア数 | 5 |
| 乗車定員 | 4 |
| 全長(mm) | 3395 |
|---|---|
| 全幅(mm) | 1475 |
| 全高(mm) | 1630 |
| ホイールベース(mm) | 2460 |
| トレッド前(mm) | 1300 |
| トレッド後(mm) | 1295 |
| 車両重量(kg) | 840 |
| 最低地上高(mm) | 190 |
| 最小回転半径(m) | 4.8 |
| ハンドル位置 | 右 |
エンジン Gターボ“クロムベンチャー”(CVT_0.66)
| エンジン型式 | KF |
|---|---|
| 総排気量(cc) | 658 |
| エンジン種類 | 直列 3 気筒 |
| 動弁機構 | ＤＯＨＣ |
| 過給機 | ターボ |
| ボア×ストローク(mm) | 63.0×70.4 |
| 最高出力 (kW[ps]/rpm) |
47[64]/6400 |
|---|---|
| 最大トルク (Nm[kg-m]/rpm) |
100[10.2]/3600 |
| 燃料供給装置 | 電子制御式 |
| 燃料タンク容量(L) | 30 |
| 使用燃料 | レギュラー |
| 圧縮比 | 9.0 |
足回り Gターボ“クロムベンチャー”(CVT_0.66)
| サスペンション前 | ストラット |
|---|---|
| スプリング前 | コイル |
| スタビライザー前 | ○ |
| ブレーキ前 | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ前 | 165/65R15 81S |
| サスペンション後 | トーションビーム |
|---|---|
| スプリング後 | コイル |
| スタビライザー後 | ○ |
| ブレーキ後 | リーディングトレーリング |
| タイヤサイズ後 | 165/65R15 81S |
安全装備・運転サポート Gターボ“クロムベンチャー”(CVT_0.66)
| 運転席エアバッグ | ○ |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | ○ |
| サイドエアバッグ | ○ |
| 頭部(カーテン)エアバッグ | ○ |
| その他エアバッグ | - |
| アイドルストップ | ○ |
| ABS | EBD付 |
|---|---|
| 横滑り防止装置 | ○ |
| トラクションコントロール | ○ |
| 省燃費デバイス | ○ |
| マニュアルシフト機能 | - |
先進安全装備 Gターボ“クロムベンチャー”(CVT_0.66)
| 衝突被害軽減ブレーキ | ○ |
|---|---|
| 歩行者衝突回避システム | ○ |
| ペダル踏み間違い時加速抑制 | ○ |
| クルーズコントロール | レーンキープ追尾型 |
| アダプティブクルーズコントロール(ACC) | - |
| アダプティブクルーズコントロール(ACC)(渋滞追従機能付き) | ○ |
| レーンキープアラート(車線はみ出しアラート) | ○ |
| レーンアシスト(アクティブステアリング) | ○ |
| ブラインドスポットモニタリング | - |
| 標識認識機能 | ○ |
| オートライト | ○ |
|---|---|
| 自動ハイビーム | - |
| アダプティブハイビーム | ○ |
| ドライバーアテンションアラート | - |
| 後退時車両検知警報 | - |
| 駐車支援装置 | ○ |
| 360度ビューカメラ | OP |
| バックカメラ | ○ |
| ハンズオフ | - |
| 自動運転レベル3 | - |
外装・装備 Gターボ“クロムベンチャー”(CVT_0.66)
| ホイール | アルミ |
|---|---|
| サンルーフ | サンルーフ |
| フォグランプ | 前 |
| リアワイパー | ○ |
| 電動ドア | - |
|---|---|
| 電動テールゲート | - |
| ボディカラー(標準) | レイクブルーメタリック、セラミックグリーンメタリック、フォレストカーキメタリック、サンドベージュメタリック、レーザーブルークリスタルシャイン、クロムグレーメタリック、ブラックマイカメタリック |
| ボディカラー(オプション) | コンパーノレッド、シャイニングホワイトパール |
内装・装備 Gターボ“クロムベンチャー”(CVT_0.66)
| エアコン | オート |
|---|---|
| ステアリング調整 | チルト |
| ステアリング素材 | 革巻き |
| シート生地 | ファブリック |
| 電動シート | - |
| シートヒーター | 前席 |
| リアシートリクライニング | - |
| リアシート可倒 | 5:5 |
| セカンドシート可倒 | - |
| サードシート可倒 | - |
| ナビゲーションシステム | OP |
|---|---|
| ETC | OP |
| ラジオ | OP |
| CDプレイヤー | OP |
| TV | OP |
| 外部メディア対応 | OP |
| スピーカー数 | 4 |
| スマートキー | ○ |
| イモビライザー | ○ |
| パワーウィンドウ | ○ |
荷室 Gターボ“クロムベンチャー”(CVT_0.66)
| トランク容量 / フル乗車時荷室容量 | - |
|---|---|
| リアシート格納時荷室容量 | - |
| 容量測定方法 | - |
|---|
グレード一覧
| 標準ラインナップ | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(税込) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| X(CVT_0.66) | 135.3 万円 | 658cc/20.5km | ||
| 諸元 |
   
|
|||
| X_4WD(CVT_0.66) | 148 万円 | 658cc/19.7km | ||
| 諸元 |
|
|||
| Xターボ(CVT_0.66) | 144.1 万円 | 658cc/20.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| Xターボ_4WD(CVT_0.66) | 156.8 万円 | 658cc/19.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
| G(CVT_0.66) | 148.5 万円 | 658cc/20.5km | ||
| 諸元 |
|
|||
| G_4WD(CVT_0.66) | 161.2 万円 | 658cc/19.7km | ||
| 諸元 |
|
|||
| Gターボ(CVT_0.66) | 160.6 万円 | 658cc/20.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| Gターボ_4WD(CVT_0.66) | 173.3 万円 | 658cc/19.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
| G“クロムベンチャー”（CVT_0.66) | 155.1 万円 | 658cc/20.5km | ||
| 諸元 |
|
|||
| G“クロムベンチャー”_4WD(CVT_0.66) | 167.8 万円 | 658cc/19.7km | ||
| 諸元 |
|
|||
| Gターボ“クロムベンチャー”(CVT_0.66) | 167.2 万円 | 658cc/20.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| Gターボ“クロムベンチャー”_4WD(CVT_0.66) | 179.9 万円 | 658cc/19.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
-
141.5万円
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