ダイハツ タントエグゼ

ユーザー評価: 3.83

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クルマレビュー - タントエグゼ

  • 家族所有
    ダイハツ タントエグゼ
    • カラーバー

    • ダイハツ / タントエグゼ
      G(CVT_0.66) (2009年)
      • レビュー日:2021年9月10日
      • 乗車人数:3人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 4

    • デザイン5
    • 走行性能3
    • 乗り心地4
    • 積載性4
    • 燃費4
    • 価格5
    満足している点
    とにかく頭も足元も広く、フカフカのシート、ゴージャスでエロい室内照明と相まって、今でもクラスを超えた高級車。
    不満な点
    踏んでもトロ〜っとした走り、街なかをトコトコ走るにはいいけど。ただ速度100キロを超えてもムリムリしてないのはさすが。
    総評
    タウンカーとして、4人までならファミリーカーとして充分なクルマ。
    新車ではあまり売れなかったらしいのでタマ数は少ないが非常に安価で手に入る!
    デザイン
    5
    インテリアのエロさ
    外観は地味
    走行性能
    3
    CVTとパワーの無さでトロい。背が高い軽の例にもれずロールも大きいが100キロ出しても唸らないので高速道路ではそこそこラクチン
    乗り心地
    4
    振動は少なめ、唸りも少なめ、ふわふわしたシートそのままの乗り味
    積載性
    4
    シートを倒せばチャリが積める
    燃費
    4
    エコモードもついててまあまあ。アイドリングストップ機能は無いのでバッテリーなど電気系の消耗が少ない。トータル的にエコなクルマでは?
    価格
    5
    5年落ち3万キロフル装備で購入したが、トータルで片手以下の安価さ!
    将来下取りは考えずに長く乗るつもり。
    故障経験
    4年経ったが、普通にキチンとオイル交換などメンテをして消耗品交換してるからか不具合皆無。CVTフルードを最近交換。
  • その他
    ダイハツ タントエグゼ
    • ぺこちゅう

    • ダイハツ / タントエグゼ
      L(CVT_0.66) (2012年)
      • レビュー日:2021年3月4日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能2
    • 乗り心地2
    • 積載性3
    • 燃費4
    • 価格
    満足している点
    頭上高があって圧迫感がない
    不満な点
    片側だけでもスライドドアのグレード設定がほしかった
    総評
    基本嫁用なので自分はほぼ乗らない予定でしたが、快適なので、自分の車と兼用しています。
    デザイン
    4
    良くも悪くもシンプル
    走行性能
    2
    アイドリングストップは好きではないので自分で乗るときにはキャンセルしている
    乗り心地
    2
    最近の軽自動車特有なのか、アクセスを離すとノッキングっぽい感じになるのは…
    積載性
    3
    必要充分
    燃費
    4
    使用目的からは充分
  • 家族所有
    • スイヘー

    • ダイハツ / タントエグゼ
      S_4WD(AT_0.66) (2009年)
      • レビュー日:2020年11月27日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能2
    • 乗り心地3
    • 積載性3
    • 燃費3
    • 価格3
    満足している点
    ・シートがふかふかで座り心地が良い!
    ・室内が広くて良い!
    不満な点
    ・コラムシフトがちょっと~
    ・スライドドアがないので、タントと比較すると少し不便かな?
    総評
    現在は新車販売していませんが高級感のある軽自動車がほしい方におすすめです。
    デザイン
    4
    ・全体的にデザインが落ち着いていて、良い。
    走行性能
    2
    高さがあるので、カーブがちょっと~
    乗り心地
    3
    積載性
    3
    燃費
    3
    価格
    3
  • 家族所有
    • カラーバー

    • ダイハツ / タントエグゼ
      G(CVT_0.66) (2009年)
      • レビュー日:2017年9月7日
      • 乗車人数:3人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    たくさんあります!
    ○とにかく広い!目線も広く、後部座席も足元がフラットでひろびろ!
    ○シートがフカフカ!でも沈みすぎずにソファーみたいで心地いい❗
    ○普通のタントよりも精悍な顔つき❗EXEロゴ入りのフロントパネル、ちっちゃいフォグ付きでかっこかわかわいい!
    ○タルさがない発進、通常もフニャッとしない足回り!街乗り快速❗
    ○室内イルミがエロくさい!
    不満な点
    ○燃費がどうだろう?
    ○後部座席が広いぶん、荷室が小さい❗
    ○フロントAピラーが太く前すぎて死角がある。
    総評
    広さに奥様感激!
    走りもシャキシャキして気持ちいいのでムダに走りそう‼
  • マイカー
    • くらら3世

    • ダイハツ / タントエグゼ
      不明 (2009年)
      • レビュー日:2017年4月8日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 4

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    ハンドルやアクセルブレーキ全てに置いて動きが軽い
    不満な点
    軽自動車特有のパワー感がない
    まあファミリーカーだしなあ
    あとアイドリングストップに入る瞬間ブレーキが軽いのでたまに急ブレーキみたいになってしまう
    総評
    ファミリーカーとして所有していますがパワーがないのとアイドリングストップ以外全く不満はないです
    正直家族で出かけることも少ないうちの家にはもったいないぐらいの代物ですね!
    走行性能
    無評価
    操作性扱いやすさはピカイチ
    パワーは全然ないけど...
    乗り心地
    無評価
    乗り心地はとても柔らかくエンジン音もほとんど聞こえないぐらいですね!
    車高が高いので振動もあんまり来ないですし!
    積載性
    無評価
    積載性は意外と悪いです
    リアシートが広めになる分トランクが犠牲になってる部分が大きいと思います
    まあ最近の軽自動車あるあるって感じですね
    燃費
    無評価
    6万キロ時点で購入したのですが
    街乗り15km高速20km行かないぐらいですね!
    あんまり長いこと高速に乗ったことがないので正確ではないと思いますが
    故障経験
    特に大きな故障は今のところ見つかってません
    HIDを入れていた時にアイドリングストップからの復帰の時点で右のヘッドライトが切れまくるぐらいでしょうか?
    もう結局諦めてハロゲン入れてますけどね!
    そのうちLEDでも組もうかなあ

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