クルマレビュー - タントファンクロス

マイカー

広々快適空間
- スパテッキ♪
- ダイハツ / タントファンクロス
  ファンクロスターボ(CVT_0.66) (2022年)
- - レビュー日：2026年2月10日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

今どきの軽は広いですねぇ
エクステリアもインテリアもおしゃれですね♪

不満な点

インテリアのオレンジの差し色、悪くはないんですけど気になりだすと目につくんですよねぇ
少しおとなしめのカスタムで目立たなくしてみようと思います

総評

おすすめです
価格もお手頃です
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マイカー

こんなもんでしょう（eKクロススペースよりよくできてます）
- FC2202
- ダイハツ / タントファンクロス
  ファンクロスターボ(CVT_0.66) (2022年)
- - レビュー日：2026年1月4日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

・車中泊には助手席のロングスライドとかシート上のリクライニング調整やシート後ろでスライドできるので簡単に移動できます
・そこそこの燃費

不満な点

・内装が古臭い
・意味が分からないセンターメーター
運転席の真ん前にホワイトライン認識表示がありいつも点いたり消えたりしてものすごく煩わらしいなかなか慣れないです…
（設計が古いからかもしれないがよく見える場所には速度と回転数を表示してほしい）
・ミラクルオープンドアのために助手席側スライドドアが小さいからちょっと大きい物を積むときも助手席のドアを開けないといけない…
・収納場所が少なく荷物を入れるのにかなり工夫が必要でした
・リアドアへの泥跳ねが酷い

総評

タントファンクロスはSUV風が気に入ったなら購入をおススメしますが正直コストダウンの部分が目立ちます
もう少し出してカスタムRSを購入した方が満足感は高いと思います
（現行型もそろそろモデルチェンジなので次に期待しましょう）
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マイカー

(*≧з≦)
- みどり丸
- ダイハツ / タントファンクロス
  ファンクロス(CVT_0.66) (2022年)
- - レビュー日：2025年11月27日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：4
総評

Ok
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マイカー

軽だけど広い
- メタル加工
- ダイハツ / タントファンクロス
  ファンクロスターボ eco IDLE非装着車(CVT_0.66) (2023年)
- - レビュー日：2025年10月24日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：1
- 乗り心地：5
- 積載性：1
- 燃費：1
- 価格：3
満足している点

ドアハンドルの開錠が手をかざすものなので楽ちん。
最初は恐怖だったけど慣れると気持ち良いデカ窓の解放感。

不満な点

燃費が悪い。
シートとペダルとハンドルと、全てが合わない。
車高が低い。
勝手にオートハイビーム。

総評

遅いし、鈍いし、これは想定内だった。
燃費悪いし、疲れるし、ここはもう少しましかと思ってた。
中は広くてシートアレンジも良く車中泊は快適。
最初で最後だろう軽スーパーハイトワゴン買ってよかった。
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マイカー

快適性
- タケピヨ17@AGH30W
- ダイハツ / タントファンクロス
  ファンクロスターボ_4WD(CVT_0.66) (2022年)
- - レビュー日：2025年9月21日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

かゆいところに手が届く機能が沢山あり、もはや軽ではないような感じです。
n-boxと比較しても、快適性はクロスファンの方が上回っているように思います。

不満な点

前車比較にはなってしまいますが、収納できる場所が少ないですね。
後部座席の足元スペースも前車の方が広いです。

総評

不満点を差し引いても、満足しています。
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