クルマレビュー - タントファンクロス

マイカー

静かでパワフル
- tenda1010
- ダイハツ / タントファンクロス
  ファンクロスターボ(CVT_0.66) (2022年)
- - レビュー日：2025年6月25日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

驚くほど静か、ターボはパワーモードなくても十分なパワフル

不満な点

自動運転補助が弱い。GB7の方はしっかりハンドル制御ができていたので、それに比べるとほぼ制御がない感じ

総評

静粛性や走行性能には満足。ラゲッジスペースもロードバイク二台積んでサイクリング旅行に行けるので満足。家族4人で旅行する際は、さすがに足りないので、ルーフボックスを取り付けました。
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家族所有

普通車です
- グルテンフリー！
- ダイハツ / タントファンクロス
  ファンクロスターボ eco IDLE非装着車(CVT_0.66) (2024年)
- - レビュー日：2025年6月6日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

ヘッドライトも明るく、広いし楽です

不満な点

オートのヘッドライトはいらないかな〜

ちょっと樹脂パーツが多いかな〜
日焼けしたら白くなるでしょ

総評

軽自動車ですが普通車です
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マイカー

街乗りの流れにストレスなく走れて使い勝手十分
- あまべい
- ダイハツ / タントファンクロス
  ファンクロスターボ_4WD(CVT_0.66) (2024年)
- - レビュー日：2025年5月4日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

加速十分で後部座席の折りたたみのテーブルが便利。座席倒せば物がよく詰める。

不満な点

バックモニターの画質が悪くて夜だと見えにくい
後ろのデザインがちょっといまいち

総評

フォレスターから乗り換えたけど市街地での加速は十分でストレスなく走れる
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マイカー

タントファンクロス２WDターボ　アウトドアに全振りな軽自動車…
- もこまめ
- ダイハツ / タントファンクロス
  ファンクロスターボ eco IDLE非装着車(CVT_0.66) (2024年)
- - レビュー日：2025年4月29日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

軽自動車なのに装備たくさん！　
HOLD機能で信号待ちも楽々
ミラクルオープンドア
シートヒーター　USBポート　
ウインカー付けた方にライトを照らしてくれるなどかゆいところに手が届く、
高級車仕様

不満な点

アクセル・ブレーキの場所がが人間工学的に踏みにくく長距離乗ると疲れる（マツダ車が秀逸すぎるので気が付いてしまう不満点）
軽自動車なので仕方がないが荷室が狭い
まだ新しめの車で、認証不正期間があったためか市販カスタムアイテムの種類が少ない　
車中泊するにはフルフラットにはならなくて大変

総評

街乗りでは文句なし、オシャレで可愛く　機能満載で大満足している。
欲を言えばハスラーくらいいろいろカスタム装備が欲しい
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マイカー

クイックレスポンス
- SHUN！
- ダイハツ / タントファンクロス
  ファンクロスターボ_4WD(CVT_0.66) (2022年)
- - レビュー日：2025年4月27日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

60km/hからの加速はなかなかです

不満な点

自分に合ったドライビングポジションを取るとハンドルが遠くなる

総評

キビキビ走る
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