ダイハツ トール

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クルマレビュー - トール

  • レンタカー
    ダイハツ トール
    • ふく11

    • ダイハツ / トール
      G(CVT_1.0) (2016年)
      • レビュー日:2021年1月21日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能2
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格5
    満足している点
    視界はいいし、そこそこの広さだし、内装の使い勝手はいいし、小回りいいし、街中をうろうろするにはいいかも?
    不満な点
    CVT(なのかな?)は壊れたATっぽい(変なショックがある)、アイドリングストップは・・・僕は好みじゃない(^^;。 あと、横風案外弱いです。
    総評
    街中乗るには丁度いいかも? でもこれで遠出しなさとか、サーキット(というか峠道)とかは僕は勘弁してもらいたい。
    デザイン
    4
    男女問わず乗れる感じになってると思う。 内装も借りたのは黒で引くようなデザインじゃないし、免許取りたての頃、僕はシビックだったけどそのころの使い勝手を思い出しました。
    走行性能
    2
    さすがに力不足かな? でもそれ以外は扱いやすいと思います。 これのターボモデルがあるのでそっちがいいかも?
    乗り心地
    4
    街中では全く不満がないです。 静粛性や振動はそりゃエルグランドとかに比べると劣るけど、乗った感じフィットよりいいと感じました。
    サスペンションはまだ新しいのか少し硬く感じるけど、十分許容範囲内です。
    積載性
    5
    天井が高い車っていいですね。何でも載りそう。 ただ少し寸が短いのでそこだけかな?
    燃費
    5
    良さそうだけど・・・そんなに走ってないので・・・。
    価格
    5
    メーカのページ見たんですが、リーズナブルな気がします。 維持費の問題がなければタントとかの軽よりこっちがいいかも?
  • 家族所有
    • ハコプレ

    • ダイハツ / トール
      G“リミテッド II SA III”_4WD(CVT_1.0) (2019年)
      • レビュー日:2020年10月4日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 4

    • デザイン2
    • 走行性能2
    • 乗り心地3
    • 積載性5
    • 燃費4
    • 価格4
    満足している点
    とにかく広い
    不満な点
    ちょっとパワーが足りない。買ってすぐにマイナーチェンジしよった(*_*)
    総評
    使い勝手がすこぶるよい
    デザイン
    2
    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    積載性
    5
    燃費
    4
    価格
    4
  • マイカー
    ダイハツ トール
    • 大発 とおる

    • ダイハツ / トール
      Gターボ“SA III”(CVT_1.0) (2018年)
      • レビュー日:2020年4月18日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    箱型、視界もよく運転はしやすい車です。
    その辺チョロチョロであれば、小回りもきくし
    軽にはないどっしり顔、カスタム系なので好きこのみが分かれる所
    不満な点
    どうしてもダイハツのKっぽい
    総評
    お得に購入できたので全てヨシ!
    走行性能
    無評価
    プラットフォームは古いわ、車重は重いわで、酷評ですが、ここ一番でのターボは頼もしい限り
    乗り心地
    無評価
    固めです。3気筒 1000cc なので、軽自動車+
    積載性
    無評価
    乗員、積載 まぁよく考えて作ってると言うか、ダイハツのノウハウ満載です
  • マイカー
    • 25時

    • ダイハツ / トール
      G“リミテッド II SA III”(CVT_1.0) (2019年)
      • レビュー日:2020年2月15日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    このクラスでは室内も広く、天井も高い。
    不満な点
     乗車スペースを広くしてあるので、荷室が狭い。
    総評
    室内も広く、ターボのおかげで街乗りは問題ないです。
  • マイカー
    ダイハツ トール
    • のろのろかめちゃん

    • ダイハツ / トール
      G“SA II”(CVT_1.0) (2016年)
      • レビュー日:2019年7月20日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    軽からの乗り換えなので、すごく広く感じます。
    取り回しもいいので、運転も楽です。
    不満な点
    もう少し荷室が広いとよかった。
    センターコンソールがでかいので、運転席側では左膝が引っかかります。
    総評
    軽からの乗り換えなので、全てがよく見えてしまいます。
    総じて満足しています。
    乗り心地
    無評価
    ちょっと硬めなかな?
    燃費
    無評価
    飛ばすほうじゃないですが、15〜6キロって感じです。

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