ダッジ チャレンジャー

ユーザー評価: 4.44

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クルマレビュー - チャレンジャー

  • マイカー
    ダッジ チャレンジャー
    • デビル☆パンダ

    • ダッジ / チャレンジャー
      T/A392 (2017年)
      • レビュー日:2021年6月8日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:スポーツ走行

    おすすめ度: 5

    • デザイン2
    • 走行性能5
    • 乗り心地2
    • 積載性1
    • 燃費1
    • 価格3
    満足している点
    馬鹿なトルク
    不満な点
    残念な内装
    総評
    走るだけなら最高の車ですね!
    デザイン
    2
    走行性能
    5
    踏んだだけ応えてくれる加速
    乗り心地
    2
    純正はそこそこ
    積載性
    1
    ロールケージついてるので2人乗り
    燃費
    1
    運転する人による
    価格
    3
    買う人による
    故障経験
    車高落とすとドライブシャフトのブーツがすぐ切れる
  • マイカー
    ダッジ チャレンジャー
    • TamaOnline

    • ダッジ / チャレンジャー
      SRT392 (2015年)
      • レビュー日:2021年5月19日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費1
    • 価格5
    満足している点




    乗って楽しい!見て楽しい!撮って楽しい?
    パワー、ルックスこの上なし!でこのコスパ!笑
    不満な点

    まあ、乗り方次第かもですが・・やっぱ壊れる所は壊れる!汗
    自身3万Kでリアアクセルシャフト4回交換
    ABSセンサー交換
    タイヤ8セット?ローター2セット、パット3セットくらい交換したかな?ショック2セット
    こないだリアの社外アームがへし折れた!汗
    税金が高すぎ!汗
    総評
    まあ、壊れても治せばいい!このご時世、簡単に本国とかで部品も調達可能だし^^;
    無駄に車重は重たいが、パワーでカバー!このアメ車らしさ・・・!
    まあ、山走るにも国産の4WD車とかのが早いけど・・・w
    でも・・・乗ってって感じるワクワク感?
    楽しいのでOK!!
    デザイン
    5





    ルックスもちょい悪?で最高!
    走行性能
    5
    直線番長のイメージがあるが、山でもある程度振り回せます。パワーが最高!あっという間にタイヤの溝が無くなります。汗
    乗り心地
    5
    元は電子制御のビルシュタインで前々OK!

    今は、フルオーダーの足周りで最高!
    積載性
    5
    何気にトランクは大きく、リアシート倒せばトランクと繋がって、1.8Mの長尺ものでも楽々!
    なかりの物が詰めます!
    燃費
    1
    まあ、気にしたら乗れません!
    踏めません!
    価格
    5


    性能、ルックスでこの価格は最高!
  • マイカー
    ダッジ チャレンジャー
    • つぅ0804

    • ダッジ / チャレンジャー
      Mopar '10 (2010年)
      • レビュー日:2021年4月15日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性3
    • 燃費4
    • 価格4
    満足している点
    アメ車にしかない独特の雰囲気と走りの力ずよさはたまらん!!
    一生乗りたい思いました。
    不満な点
    取り回しが思った以上に悪かったくらい。
    総評
    乗りたい思ったら一生に1度は乗った方がいい
    デザイン
    5
    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    積載性
    3
    燃費
    4
    価格
    4
  • マイカー
    ダッジ チャレンジャー
    • P38

    • ダッジ / チャレンジャー
      Rallye Redline (2012年)
      • レビュー日:2021年3月30日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性2
    • 燃費5
    • 価格
    満足している点
    全体的に3.6でもそれなりの性能
    不満な点
    上を見ればキリがないだろうけど、パワー感とブレーキ性能
    総評
    テク無し親父には充分な性能。
    内外装のデザインはお気に入り。
    1970式が大好きなので、自車の年式の外装が気に入っている。
    デザイン
    5
    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    積載性
    2
    燃費
    5
  • マイカー
    ダッジ チャレンジャー
    • はまやん@8×180

    • ダッジ / チャレンジャー
      392 SCAT PACK (2015年)
      • レビュー日:2021年3月29日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン3
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費3
    • 価格5
    満足している点
    とにかく目立つ笑
    不満な点
    燃費はお察し
    総評
    今まで10台以上乗り継いできましたが、
    ぶっちぎりでアバンギャルドな車です。
    電子制御ついていようがいまいがタイヤは空転

    間違えてガバ踏みしようものならテールスライド笑

    純然たるスポーツカーではないのに
    スポーツしたパッケージング。
    アホみたいに大きいエンジン笑
    全部大好き←
    デザイン
    3
    内装は前乗ってたBMWに比べると少し貧相

    でも気になるレベルではないかな
    走行性能
    5
    車重の割に効くブレーキ

    ゴリゴリ効くデフ

    そしてバカでかいトルク

    まぁ、準スポーツカーの要素は兼ね備えてます
    乗り心地
    5
    案外いい笑
    積載性
    5
    トランクは広く、後席も2人いけるかな?
    燃費
    3
    気にするなら乗るなとしか、、、笑

    昔乗ってたセブンよりマシ笑
    価格
    5

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