クルマレビュー - チャージャー

マイカー

チャレンジャーに押され気味だけどチャージャーだって負けてない…
- 濱のメリー
- ダッジ / チャージャー
  R/T_LHD(AT_5.7) (2008年)
- - レビュー日：2022年2月15日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

だってカッコいいじゃん？

不満な点

左ハンドルなのにAピラーがぶっ太くて右側の視界悪いじゃん？…それから後ろもね。

総評

クルマは音が大事！それだけでテンション爆上がりじゃん！　ワイルドスピードMAGA MAXで金庫引っ張ってたじゃん！
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マイカー

必要十分
- Hidein
- ダッジ / チャージャー
  AWD Sport (2012年)
- - レビュー日：2021年3月21日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：4
満足している点

見た目が厳つい。
警察覆面車両と勘違いされるのか、あまり煽られない。
V6モデルだが、排気音やE/G音も低音で乗っていて楽しい。
このモデルは300HP/AWDはあるので、そこまで加速にもストレスは感じない。ただ車重が1.8tはあるので6.5sec/0-100km/h程度。

不満な点

車重が重く、燃費も多少悪い。（8.5km/ℓ渋滞なし高速多）
シフトチェンジのタイミングが悪い。低速から少し強めにアクセルを踏んでいると1速のままシフトチェンジしない。十秒は1速走る。基本パドルシフトで変速。
保険料が高い。

総評

運転はインテグラに劣らず楽しいと思うが、Subaru ascent と比較するととても疲れるので通勤や長距離運転には使用していない。
疲れるのは多分アイサイトの有無と、目線の高さ、ハンドルの重さから来るのではないかと推察。
車幅があるので日本の道路だと運転し辛いかな。車幅の割に積載性はあまり良くない。
トータル的にみたら、非常に魅力的で購入して後悔のない車だと思う。
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マイカー

デカいけど乗りやすい
- ☆豆小僧☆
- ダッジ / チャージャー
  変態 (2008年)
- - レビュー日：2021年3月14日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：2
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：2
満足している点

高速は燃費が良い　街乗りはリッター８くらい

不満な点

内装が少し素っ気ない

総評

今のとこ壊れてないので良い
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マイカー

通勤用車両には、申し分ない
- vmvavsvav
- ダッジ / チャージャー
  不明 (2006年)
- - レビュー日：2021年1月3日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

見た目が非常に良く、操作性も車体の大きさの割に、小回りがよく効きます。

不満な点

強いて言うなら、特色がない。

総評

車としては、全てにおいてハイクオリティだと思います。おすすめの一台。
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マイカー

全てにおいて最高
- charger2012
- ダッジ / チャージャー
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2020年10月23日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：無
不満な点

v6 3.6Lなのでパワー不足を感じる時がある

総評

排気量がもう少し欲しいが、今でも十分楽しいので、最高の車
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