ドゥカティ 1198S

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「1198S 燃費」に関する記事

「燃費向上に関する試行錯誤」「こうすれば燃費が改善した」や「こんなことをしたから悪化した」など、みんなの燃費に関する記事を探してみましょう。

  • 内圧コントロールバルブ&ブローオフ♪

    先週は木曜日から土曜日まで中国北京の事務所で働いておりました。 イタリアから帰ってきてつかの間の日本・・・ 結局、GW=日本、ビジネスデー=海外という逆転現象が(笑) まぁ、そうこうしているうちに日曜日♪ この日は以前にヤフオクで落札していたアエラの内圧コントロールバルブ&ブローオフバルブを取り付けにドゥカティ神戸に行って来ました。 これを付けるとクランクケース内の圧力が適正 ...

  • 新春 初RIDE@ZX-14R

    皆様 明けましておめでとうございます 2014年1月4日 本年初RIDEです まずはお決まりのスタート画像 本日のメットもAGV Ti-Tech Rose 首都高の大黒PAにて待ち合わせ いつものメンバーの内の4人(自分も含む) で・・・他のメンバーには乗り換えたことを言っておりませんw お披露目で~す ZZR1400 ハッチャン ZX-14R Yoo Ducati 998 ...

  • ドゥカティ 848EVO

    Ducati最後のトラスフレームということで1198SからSWITCH ☆筑波で丁度良い性能 ドカとは思えない熟成された質感( ̄∇ ̄;) ◆パニガーレを選ばなかった理由はレーシングポジションの安定感です。 ・タンクのホールド感、、、848は丁度良い形 ・ブレーキングで膝をカウルに当てて身体をホールドできる 、、、かなり楽チンなポジションなんです。 ○その他 ・最初はクラッチが乾式より重いけど ...

  • ドゥカティ 1198S

    996からの乗り換えです。 フルパワー化済み。 めっちゃ早いですが、燃費も車並みです。 意外とツーリングにも使えるポジションで、500キロまでならなんとかなります。 買った時から外装はドカティパフォーマンス製のフルカーボンで、コルセSEのカラーに塗られてました。 タンクもアルミに変わってるし、アエラのバックステップ付いてるし、走行9000キロだったし、お買い得でしたね。 まあ一回大ゴケしてるみ ...

  • やっぱり最初は龍神ね♪

    念願の1198Sが納車されて3日目(丸一日仕事が休みなのは3週間ぶりですが(汗)) 今日は待ちに待った初ツーリングです♪ どこに行こうか迷いましたが、やっぱり最初は龍神スカイライン!って思い、最近みんカラご無沙汰なありちゃんと一緒に行くことにしました。 朝10時に家に来ることになっていましたが、ありちゃんが来ません。 もしや事故か?と思ったら電話で。。。 あり「しかっちさん、なんかモンス ...

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