毎年修理して仕上げるバイク - マイクヘイルウッドレプリカ
マイカー
毎年修理して仕上げるバイク
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J-Hayabusa-2002
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ドゥカティ / マイクヘイルウッドレプリカ
900MH/R (1983年) -
- レビュー日：2023年8月12日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 1
- 満足している点
-
爆発的な排気音。車検OK！当時は少なかったオーバー750の２気筒ならではの加速。
- 不満な点
- 有鉛仕様のエンジン。ACジェネレーターが良くないのかバッテリーに充電されにくいようで出先でセル回らず、しばらくしてから再始動や幾度もバッテリー交換しました。
- 総評
-
新車で購入してから動いていたのは10年余り。その後は実家で風化の一途。いつか再登録を夢見てロードスターと並走しながらレストア中。
- デザイン
- 5
-
独創的なデザインとシャフトドライブのデスモドロミックのLツインエンジン。
- 走行性能
- 1
- 直線仕様。走行中ハンドルがフルロックまで振れる。ステアリングダンパー付けて何とか納まった。ブレンボのブレーキは当時なら随一の効き味。
- 乗り心地
- 2
- 忘れた
- 積載性
- 1
- 無理
- 燃費
- 1
-
高速で良くて17km/L。一般道11～13km/L。
- 価格
- 1
- 当時で145万
- 故障経験
- フロントフォークからオイルダダ漏れ。クラッチ板が張り付いて半クラ状態が続き、クラッチ交換。3速からシフトダウンしたらリターンスプリングが折れ２速固定。アイドリングせず、しょっちゅうアイドリング調整。アフターファイヤーは何時もの事。夜は綺麗だった。友人と北海道ツーリングに行ったが、フェリーに乗る前にセルが逝ってしまい、友人に押してもらい、帰宅するまで押し掛けで始動。良い思い出になった。
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