エンジン廻り - 整備手帳 - 600
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RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー
NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
オイルキャッチ
電磁ポンプ位置変更したので、少し移動しました。 なかなか、レイアウト落ち着きませんが、これで落ち着くと思います?
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2014年5月27日 09:01 osaka600multip ...さん -
キャブレター
昨日、エンジン掛かりにくくなってしまいました。 吹け上がりも、少し悪い。 今日、エンジンブレーキを使うと、エンジンストールしてしまいました。 キャブレターのノズルを外して! 息を吹きかけて、目詰まりチェックゴミがあればとれてるはずです。 エンジン始動してみると良い感じです!気持ち良く吹け上がり ...
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2014年5月11日 16:59 osaka600multip ...さん -
サクション圧力?
今までブローバイガスは、大気解放させていました。 するのとしないので、エンジン特性が若干違いが出るらしいです。 試してみます。
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2014年5月2日 20:15 osaka600multip ...さん -
オイルキャッチタンク確認
オイルキャッチタンク本体(350cc)と小さいです。 ◇新開発、分子間引力フィルターを採用! ~燃焼ガスなどの有害ガスをキャッチタンク内の分子間引力フィルターが取り除き、サクションへの不純物混入を大幅に低減させます。大気開放をせずにエンジンに戻せば、ブローバイガスを外へもらさない環境にもやさしい商 ...
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2014年5月2日 08:48 osaka600multip ...さん -
プラグ締付トルク確認
小さめのトルクレンチを手に入れたので、締め付けトルク確認してみました。 これからは、正確に締め付けることができます。
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2014年5月1日 20:08 osaka600multip ...さん
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