アバルト 124スパイダー カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

124スパイダーのマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化は124スパイダーのカスタム度を大幅にアップしてくれます。

• アバルト(純正) Record Monza

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  アバルト純正ハイパフォーマンスエキゾーストシステム
  
  アバルトの歴史を紐解けば、創業期から会社の発展に寄与したのはアバルト製のエキゾーストシステムであり、それを装着した車がモンツァ・サーキットで次々と世界記録を塗り替える活躍を見せた。それにちなんだマフラーの愛称が「レコードモンツァ」です。
  
  アバルト車に乗るならこのマフラー！と言えるでしょう。
  独特の乾いた音質がたまりません。乗ってい ...

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  by torimoka さん

• TEZZO TEZZO lxy スポーツマフラー

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  レコルドモンツァと迷った末、音量よりも音色を重視してTEZZOにしました。
  
  レコルドモンツァはサーキットライクな渇いた刺激的な音ですが、
  TEZZOはラグジュアリークーペの純正マフラーのような、角の無い滑らかな音となっています。
  
  音の方向性は、ほぼ正反対と思います。
  
  しかし、刺激が少ない分、替えた実感に乏しいマフラーであることは否めません。
  車内にいる限り、たとえオープンに ...

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  by G-yana さん

• A.TRUCCO オリジナル可変バルブワンオフマフラー

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  この124では、始動時や街中を大人しく走りたい時は静かに、ワインディングやサーキットでは勇ましく走りたいというワガママを実現するべく、可変バルブ付きのワンオフマフラーをA.Truccoにて製作してもらいました。
  
  バルブはエンジンの負圧を利用し開閉するものなので、エンジン作動後、リモコンをポチッとするだけでバルブの切り替えが可能です。
  バルブ閉鎖時の音量は、純正マフラーより重低音が少し増え ...

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  by etakiti さん

• ABART レコルトモンッア

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  海外SNSサイト『 it has been tuned up 』の一行で即購入❗新品の1/2price（（笑笑））装着&ショートインプレッションは後程❗

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  by 39親父 さん

124スパイダーの車高調キット

車高調は車高を上げたり下げたりすることで乗り味が変わるだけでなく、とにかくカッコよくなります。車高調には“走るための車高調”と“魅せるための車高調”の2種類があります。あなたの124スパイダーにはどちらがピッタリ！？

• ACRE SPIRIT Spec-N+

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  前々から注目していたSPIRITの車高調。
  今後もサーキットをたまに嗜む程度に走るような方向性で、BLITZ足の現状からもっといい足にしようと計画していていました。
  そして第3候補まで考えていて、そのうちの一つでした。
  そんな中、サンシャイン神戸のイベントで出店していてSPIRITの中の人と対面で実際に詳しくお話をする機会がありました。
  124スパイダーの特性と僕のスパイダーの仕様や走り方を打ち ...

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  by hayatezza さん

• THREE HUNDRED サスペンションキット

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  純正ビルシュタイン溝切加工には何の不満もありませんでしたが、あとほんの少しだけ下げたい、高級車高調を試してみたいという事で、THREEHUNDRED サスペンションキットの出物を発見した時に購入しました。
  どう使われていたのか分からない中古の車高調はどうなのか？という問題もありますが、車種的に極端に古い年式が無いので大丈夫だろうと。
  
  ［スペック］
  前後正立式アルミダンパー
  前後全長調整式シリン ...

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  by torimoka さん

• Aragosta TYPE-E

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  全長調整式車高調タイプＥ
  NF2EK 60FI.09.A1.000
  車高調整キット　コイルオーバー
  付属バネ（Ｒａｎａ）
  
  バネレート　
  F ８ｋｇ←（変更前3.8kg) ← (純正2.6kg)
  R ４ｋｇ←（変更前2.4kg) ← (純正1.3kg)
  
  【購入理由】
  ①（し・か・た・な・く）　車高調整が必要になった！(笑と汗）
  　ローフォルムダウンサス【-38mm】＋スペーサー【8mm】＋ ...

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  by おもいのまま さん

• Aragosta TYPE-S

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  真夏に組み付け、秋に増し締めを終えてから半年余り、以前から付けていたミシュランタイヤとのすり合わせもそろそろいい感じになってきたはず。
  交換した直後の純正とあまりにも違いすぎる感覚から…慣れきったここらでレビューといかせていただきます。
  
  街乗り・高速道路・峠道・農道・ダートなどなど約3,000kmを走行❗️
  一番多く走っているのは街乗りだと思います。
  
  ● ストリート
  街中のアスファルトの継ぎ ...

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  by R171 SLK さん

124スパイダーのヘッドランプカスタム

とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。124スパイダーのヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。

• PHILIPS X-treme Ultinon LED H11 LED Headlight 6000K

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  ヘッドライト
  ロービームH11ハイビームHB3
  ポジションランプT10
  全てハロゲン～LED変更
  PHILIPS Lumileds ZES第２世代LEDチップ搭載
  これで少しアナログ🚙～デジタル🚙に👍

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  by 39親父 さん

• PHILIPS Ultinon Pro9000 HL

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  最近でたばかりのPro9000です。
  
  明るさは特別明るいというわけではないと感じますが、配光が良いようで上下に散らず一点だけ見ると明るくなっているようです。
  
  今年の車検でヘッドライトが車検通らなかったので、交換しました。
  中華製の安もんで2年持ったので上等でしょう。今回のは安くないので５年保証の期間ぐらいは使えることを願っております(笑)

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  by あず2 さん

• 自作 とくさん製作 オリジナルヘッドライト

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  ヘッドライトを加工してもらいました！
  ナイト2000？エレクトリカルパレード？深海魚？
  
  https://youtu.be/DOM_4gqMPLw

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  by ほのぼの500 さん

• 自作 とくさん作 アクセラリーランプ

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  とくさん作！
  デイライト部分を青LED打ち替えてアクセサリーランプとしました。
  

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  by ほのぼの500 さん