オーバーホール - サスペンション関連 - 整備手帳 - 124スパイダー
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プロの整備手帳
オーバーホール＆仕様変更、さてどうしよう？
今の車高調の乗り味に不満や、 何か気になったらそれがきっかけ（＾_＾）/ 依頼したい内容を決めたら （オーバーホール、仕様変更など) お手元の取扱説明書の巻末ページ または、テインのホームページから オーバーホール・仕様変更方法という用紙を 準備して必要事項を記入します♪ 用紙： http:/ ...
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2010年7月28日 10:43 TEINさん -
アラゴスタのオーバーホール＆バネ変更
(2021.05.29.) 77,278km 走行５万キロでオーバーホールに出していたアラゴスタが上がってきました。 折角なのでスプリングをバージョンアップ！ ベースのバネレートは変えず、伸び側を補うためにヘルパースプリングを導入です。 Fr：65.152φ/13K 65φ/3K（ヘルパー） ...
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2021年5月30日 12:08 みやっち124さん -
アラゴスタ オーバーホール完了
オーバーホール完了 フロント右、リア左 シリンダー交換 ODO 33130ｋｍ ついでに、スタビもオートエグゼに交換
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2021年2月28日 18:25 CC-124spさん -
エリアスポーツショック仕様変更
エリアスポーツ代表にお願いして ショックの仕様変更実施 ネタは２つ (1)低中速域でもう少しハンドルの舵が効く。 (2)リヤのトラクションアップ。 それに伴って運転が難しくなっても良いからって（笑） 早く走りに行きたいけど雨は嫌だな(๑˃̵ᴗ˂̵)
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2019年7月1日 09:59 okazu_rさん -
エリアスポーツ リヤショックOH
エリアスポーツダンパー リヤショック仕様変更 全日本ジムカーナ 茂木戦、エビス戦までの状態を 現地にてエリアスポーツ代表にチェックしてもらっていましたが ここで、リヤショック仕様変更となりました。
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2019年5月6日 02:34 okazu_rさん -
アラゴスタOH 純正戻し☆
走行距離も５万キロを超えたので アラゴスタ車高調をOHに出すことに☆ これでまた５万キロを安定して走れるかな☆ フロント☆ 純正ビルシュタインゎ久しぶり☆ リア☆ 前後共にキレイキレイしてもらった😊 純正車高がめっちゃ高い（笑） １ヶ月くらいこの純正状態で☆
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2018年11月25日 15:14 caonさん
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アラゴスタ オーバーホール完了
オーバーホール完了 フロント右、リア左 シリンダー交換 ODO 33130ｋｍ ついでに、スタビもオートエグゼに交換
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(2021.05.29.) 77,278km 走行５万キロでオーバーホールに出していたアラゴスタが上がってきました。 折角なのでスプリングをバージョンアップ！ ベースのバネレートは変えず、伸び側を補うためにヘルパースプリングを導入です。 Fr：65.152φ ...
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アラゴスタOH 純正戻し☆
走行距離も５万キロを超えたので アラゴスタ車高調をOHに出すことに☆ これでまた５万キロを安定して走れるかな☆ フロント☆ 純正ビルシュタインゎ久しぶり☆ リア☆ 前後共にキレイキレイしてもらった😊 純正車高がめっちゃ高い（笑） １ヶ月くらいこの純正状態 ...
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