イタ車のデザインに大満足 - クーペフィアット

2001年形、フィアットクーペの最後のモデル、現在3万キロ強。　色は黄色。　千葉の田舎で乗っているので結構目立つ。　音、スピード感、クッションは満足。　オイル圧力計は不正確、暖房と冷房の入れ替えが難しい。　バッテリーの付け金具が正円ではなく、不用意につけると接触が悪くバッテリーが無くなったと錯覚する。　オイルの消費が国産車と比べて多い。オイルはホームセンターで高級品を買って、エンジン音がおかしくなったら自分で入れている。　エアバックの故障ランプが新車の時に点滅したがそのまま乗っている。　
等等、故障だらけに見えるが、車の構造をよく知って乗っていれば別段不便は無い。燃費は良く高速道路では10キロを超える。　加速はポルシェﾙどではないにしても快適。　インパネのデザインが気に入っているので、不細工なカーナビはつけていない。　いまどきカーナビの無い車は珍しがられる。　エンジンの音、タイヤの音を楽しみながら乗っている。　当方は62歳、出来たら紅葉マークを付ける年まで乗っていたい。　生産中止車なので、長く乗りたい。
ホームページwww.wakita-san.comで紹介している。