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    自動車物流革命!驚愕の乗り換え提案

    カートラージインベストでは、日本での販売、買取をメインに行いながら輸出にでる車両がわかるからこそできる、究極の乗り換え提案をしている。

    オススメ度

    2018年4月11日 11:05 カートラージインベストさん

  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明
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    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    オカダプロジェクトプラズマダイレクト!!E71 X6M!!

    インストールするE71 X6M!!

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    2017年11月30日 20:43 BWIさん
  • ダイレクトイグニッションコイル交換

    アイドリング不調で点検。2番のダイレクトイグニッションコイルを交換しました。

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    2018年5月23日 15:44 pitcafe21さん
  • スパークプラグ&プラグコード交換☆

    天気もいいのでプラグとコードを交換します☆ ( ´ ▽ ` ) ビフォー☆ リアハッチが邪魔なので取り外しての作業です☆ まぁ交換どきですね☆ 交換完了♪( ´ ▽ ` )v 64553km

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    2018年3月31日 14:27 野獣王子さん
  • プラグ交換、エアクリ掃除

    写真。。。 撮ってません。汗 来月のエビスにむけて細々メンテ 後はアレとアレだな。

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    2018年3月18日 18:26 ねんころげさん
  • プラグ交換 @ 32,405km

    納車当初からなんとなく気になっていたスパークプラグ。 乗りはじめてからは調子が良くなっていた(様に感じた)のでそのままにしていたけど、結局、劣化でエンジンチェックランプが点灯。 アイドリングのバラツキとアクセルを踏んでも 3,000rpm 以上回らない状態になった。 使用済みと新品比較。 32, ...

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    2018年1月24日 22:52 Wing-Fさん
  • プラグ交換【2回目】

    2回目のプラグ交換。 使用した工具類。 ペンチのようなものは、CLICK-R ホースバンドプライヤー。これがあるとエアクリボックスの固定バンドを外すのにとても便利(1700円位)。 今日はなぜかプラグ用のソケットが工具箱に見当たらなかったので、バイク用を流用した。これ自体は19mmのソケットで ...

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    2018年1月13日 14:24 Five00さん
  • 点火プラグ交換

    点火プラグを購入して交換です。 FIAT純正でmade in JAPANのNGK製! でもアフターパーツでは入手出来ないシロモノ! エアクリーナーボックスを外してコイルを外し、プラグコードを抜く! 外したノーマルのプラグも全く同じNGKのプラグでした。 新しいプラグをねじ込んで、プラグコード&コイ ...

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    2017年11月18日 11:48 INDYpapaさん
  • スパークプラグ交換

    写真真ん中が新品、両脇が、使用済みプラグです。 前回交換から約23000kmでの交換。 特に異常はありませんでしたが、予防のため、また、中古で購入後、初めての交換のためプラグの状態も確認したかったこともあり、早めの交換です。 接地電極の先端が痩せてましたが、まだ使えたな。 折角外したので、そのまま ...

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    2017年11月5日 17:05 チンク乗りさん
  • ツインエア 点火プラグ交換

    先日購入しておいたプラグ二本 ディーラーのお兄ちゃんは自分でやられるんですか?と言っていたが、当然の事です。 みんカラの中皆さんは30000キロで交換してたので、当然私も... あっ!と言う間に、エアクリカバーを外して、2気筒なので楽チン そう言えば、イグニッションコイルも変えてました( ̄▽ ̄) ...

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    2017年10月28日 19:23 ごぉにぃごぉさん
  • 同時点火コイル取付

    和光テクニカルのツインコイルTW-2Tを取付。ショップ作業のため工程写真は無し。

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    2017年10月25日 17:22 ちんくえちぇんとさん
  • 火打石の交換

    チンクのツインエアはプラグの選択肢は純正のみ でも国産メーカーのイリジウムなんですけどね エンジンカバーを外します ダイレクトイグニッションなのでキャップと一体化してますね チャチャッと外します 本来なら10万キロ大丈夫と言われますがそんなの無理(笑) 燃焼状況は良い感じ、ギャップが広がっています ...

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    2017年10月8日 13:35 moto999改さん

フィアット500に所属するモデルの整備手帳

 

 

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