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プロの整備手帳
CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け
CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから５分の所に御座います。 問い合わせ ...
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2014年11月9日 10:06 Ｂｅｅ☆Ｒさん -
ハンチング 始動時黒煙 修理
ブローオフバルブがエアを吸ってるとのことで交換。燃料レギュレーターの逆流が見られるとのことで交換。アイドリング安定、セル瞬間始動と治りました。絶対センサーの誤作動で濃いのだと思っていたのに、物理的理由とは驚き。さすがプロ。66000円痛い出費。交換部品達、30年間ありがとう、ご苦労様。 脈動はどう ...
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2024年3月23日 19:04 ＭＣ Corseさん -
クランクケース内圧
走行距離:88,118km 前回、クランクケース内圧を逃しポンピングロスを抑えるテストをしてました。 効果を確認するために途中で付けたり外したりしていたら不注意によりエキパイに接触し、バンテージを焦がしてしまいました。 それ以降、外していたのですが久しぶりに復活してみました。 抜けないようが ...
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2024年2月17日 12:13 kita_fiat500lさん -
クランクケース内圧の実験その2
走行距離:85,209km 前日にクランクケース内圧を下げてポンピングロスが減り体感出来る成果がありました。 ふとFiat500乗りのバイブルであるオンラインマニュアルを見ていると、オイルキャッチタンクよりも前にワンウェイバルブを付ける方が効果があるという記事があったので、少し仕様変更してみま ...
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2023年2月12日 18:58 kita_fiat500lさん -
クランクケース内圧の実験
走行距離:85,135km Fiat500は、燃料ポンプを電動に交換した時に、機械式ポンプを外し、クランクケース内圧を逃す定番のチューニングがあります。 効果は、内圧を抑えてポンピングロスを減らすのと、機械式ポンプを動かさなくてよくなるので、フリクションロスも抑えられるという理屈。 特にFi ...
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2023年2月11日 21:23 kita_fiat500lさん -
タペットカバーのオイル漏れ
走行距離:85,135km 先日の123Ignitionロングランテストでタペットカバーの取り付けボルトのところからオイル漏れが… 別なボルトを試してみましたが、再度オイルが… カバーとスタッドボルトの隙間が埋まれば漏れることはないと言う事で、バイク用のラバーワッシャーを調達して交換 ぴったしで ...
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2023年2月11日 19:02 kita_fiat500lさん -
補修
走行距離:85,102km 先日の123Ignitionロングランテスト時に発生したトラブルを補修します。。。 その1、壊れてしまったブローバイのところのフィルター その2、パッキングが役立たずでオイル漏れしたタペットカバー… 部品庫をがさごそと物色して換えのパーツを調達 サクッと取り付け作業 ...
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2023年2月9日 19:11 kita_fiat500lさん -
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噂のパーツ付けてみました。
オートマイスターさんのページで見かけたレデューサー(ツインリード)、気になり過ぎて気がつくとポッチってました。笑 数年前にNAGの内圧コントロールバルブも気になっていたのですが、500での評価もあまり無かったので背中を押されず済んでいたのですが…(^_^;) 届いたブツを確認すると思いのほか外 ...
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2014年6月15日 23:16 kita_fiat500lさん
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クランクケース内圧の実験
走行距離:85,135km Fiat500は、燃料ポンプを電動に交換した時に、機械式ポンプを外し、クランクケース内圧を逃す定番のチューニングがあります。 効果は、内圧を抑えてポンピングロスを減らすのと、機械式ポンプを動かさなくてよくなるので、フリクション ...
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クランクケース内圧の実験その2
走行距離:85,209km 前日にクランクケース内圧を下げてポンピングロスが減り体感出来る成果がありました。 ふとFiat500乗りのバイブルであるオンラインマニュアルを見ていると、オイルキャッチタンクよりも前にワンウェイバルブを付ける方が効果があるとい ...
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噂のパーツ付けてみました。
オートマイスターさんのページで見かけたレデューサー(ツインリード)、気になり過ぎて気がつくとポッチってました。笑 数年前にNAGの内圧コントロールバルブも気になっていたのですが、500での評価もあまり無かったので背中を押されず済んでいたのですが…(^_^; ...
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