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カメレオン - パンダ
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にゅーとらる.
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フィアット / パンダ
4×4 スッコーサ_RHD_4WD(MT_0.9) (2019年) -
- レビュー日:2023年1月13日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
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タイトルでカメレオンと書きましたが、フィアットパンダ3はクルマ界のカメレオンです。
このクルマ一台で、スポーツカーの気分やクラッシックカー気分を味わえます。
その日の気分で楽しめるので飽きも来ないと思います!
- 不満な点
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「いらない装備はイラナイ」
「◯◯モード」とか「必要以上の警告灯」などの装備は外したいくらいです。
- 総評
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クルマに乗る理由は「楽してハッピーになれるから」。
【パンダに乗るとこんないいことあります】
*乗れば一瞬で笑顔になれます。
*友だちも出来ます。
*キャンプ行けます。
*パンダリーノ、ナンカンパン楽しいオフ会に参加出来ます。
*のらぱんだ会の会長から声がかかります。
*岐阜の野営場に行けるチャンスがあります。
*肩肘はらず気楽に乗れます。
- デザイン
- 5
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今どき珍しいほどチープな内装がとても好印象です。
- 走行性能
- 5
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非力なエンジン性能を余すところなく使って乗れるので、公道でも楽しいです。
全体的なバランスが良いので、交差点の右折や左折、山道でのハンドリングも楽しいです。 - 乗り心地
- 5
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2015年式のパンダのシートは適度にかたく疲れなかった。
2019年式ではシート生地がやわらかく腰にくる。真剣にシート変えようかと思ったくらいです。でも最近慣れてきて、ナンだか気持ちがよくなってます。尻のカタチになったのかな?!(笑) - 積載性
- 5
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後ろのシートは倒せます、しかも分割できます。後ろのシート倒せば大きな猪でもいけます👍️載せたことないけど。
私は折り畳み自転車載せます。 - 燃費
- 3
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.........燃費は正直、通信簿でいうところの5段階評価なら3です。
875ccターボエンジンでハイオクガソリン。下道リッター12.1キロです。 - 故障経験
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前に37000キロから乗りだした中古のパンダは30000キロノントラブルでした。
今のパンダは37000キロ走ってますがノントラブルです。
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