愛車紹介 - ウーノ
注目の愛車
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よし丸
現役の戦闘機。 1989年式、SPORTS-PACK仕様。 htt ...
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dimanche
ラテンなホットハッチにハマってしまった最初の車。 UNOは実車の画 ...
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たなまの"ウーノターボ"
このウーノターボは2001年頃にとしひろさんのところから来て、その後 ...
ユーロの愛車一覧
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fumi-3cc
初の輸入車、ホットハッチ 某オークションで格安で購入したのは良かったけど、その後の手のかかり具合は大変すぎて半年でさようならしてしまいました。
- グレード
- ターボi.e._LHD(MT_1.4)
- 型式
- E-FA46A8
- 所有期間
- 2000年4月1日~2000年12月15日(約9ヶ月間)
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Liberty K
1990年式フェイズ1 ホワイトエディション・アバルト仕様に乗ってました。初めて購入したイタリア車で4年落ちでしたが、トラブルの少ないコンディションの良い車だったので5年以上維持できました。 フィアット ウーノ アバルト 1.3 ターボ はフェラーリF1のターボテクノロジーを凝縮した車で開発ドライ ...
- グレード
- Turbo ie Abarth
- 型式
- E-146EA2
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ふくいぬ
初めて買った車。1年程しか所有していなかったけど、めちゃくちゃ楽しい車だった。また乗りたいなぁ。といことで将来もう一回買います。(売りに出てたら)
- グレード
- ターボi.e._LHD(MT_1.4)
- 所有期間
- 2015年6月12日~2016年3月31日(約10ヶ月間)
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dimanche
ラテンなホットハッチにハマってしまった最初の車。 UNOは実車の画像が無いのでイメージです。 私の記憶だとグリルの左寄りにサソリのエンブレムがあり、サイドのドア下側に赤いストライプにABARTHの文字がデカデカとあって、目を引きました。 バンバーも少し違っていて、ヘッドランプとフォグランプの間 ...
- 型式
- E-146A2
- 所有期間
- 1993年12月18日~1997年7月14日(約4年間)
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プクチャン
4年に亘り所有。冬快適夏地獄(爆)左ハンドルの5MT、パワステ無しという、日本の道路事情にマッチしない車(爆)(爆)ターボなので、それなりに速い!メーターパネルがカラフルなのと、排気音が最高でした!!!
- グレード
- ターボi.e._LHD(MT_1.4)
- 型式
- E-FA46A8
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