これまでの最高なクルマでした - フォーカス (ハッチバック)
過去所有
これまでの最高なクルマでした
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ss.tom
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フォード / フォーカス (ハッチバック)
2000 TREND (2004年) -
- レビュー日：2018年11月29日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- 満足している点
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日本ではなじみの薄いＦＯＲＤヨーロッパですが、その造りは2004年頃の国産大衆車は足元にも寄れない程の質実剛健さがあった。
- 不満な点
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2004当時を思えば装備や足回りとも秀作だったが、ＦＯＲＤジャパンの撤退が大きな不満点。
経年劣化を予防するための細かなパーツが手に入りずらくなり、自主整備が難しくなった。
- 総評
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こんな大衆車でもアメリカ資本のドイツ設計・ヨーロッパ仕込みだと「こんなにも違うのか」と感じさせた一台です。
今でもあのハンドリングが恋しい
- 走行性能
- 無評価
- 見た目の押しは少な目だが操舵感は抜群で、シャシー性能も高く曲がる・止まるのコントロールレベルが緻密であり懐が深いのでどんなドライビングでも楽しめたし、エンジン特性も中低速トルクがモリモリで走りやすい
- 乗り心地
- 無評価
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シャシー・ダンパー・シートの出来栄えが相まり通常ではフラットで安定しているが、山岳路でも曲がり易くアベレージ性能が高い
- 積載性
- 無評価
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ゴルフバック2個は横積みできる。
奥行も１００センチあり、トランクトレイを外せば小さめなタンスくらいは入った - 燃費
- 無評価
- 当時としてハイオクliter8.5㎞は決して悪い数字ではないが税制を含めランニングコストが高い
- 故障経験
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通常の部品サイクル交換とメンテは自分（元整備士）で行い車検も自前。
とくに高年式となってからは故障する前に事前修理と交換を行っていたので、大きなトラブルは2万キロでのオルタネータ交換くらいだった
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