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欧州フォードの良さが手軽に味わえるクルマ - Ka
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
とにかくすべてが素晴らしい!
機械の形式は古いのに走る、曲がるは本当に気持ちいい
ウインカーやワイパーのつまみのタッチもいい
デザインも他に似ているものがない
標準装備のサンルーフも気持ちよい - 不満な点
-
ブレーキの効きが甘い
欧州フォードが日本市場から撤退してしまったこと - 総評
-
ブレーキ以外はすべてにおいて最高といっていい
(日本市場に導入するため右ハンドルにしたのがブレーキに悪影響を及ぼしている)
おぎやはぎの愛車遍歴でフォードフィエスタが高評価だったが
その要素がKAにもあると思います
欧州フォードが日本市場から撤退してしまったことは本当に残念
- デザイン
- 5
-
フォードがニューエッジデザインと題して世に出したクルマの第1号機。フロントもリヤもカッコイイ&カワイイ
その後にちょっと似ているクルマが出てきたりしたが、それでも色褪せない素晴らしいデザインだったと思う - 走行性能
- 5
-
ハンドリングがとても良い
運転するのが楽しい - 乗り心地
- 5
- ホイールベースが長かったからか、高速道路で制限速度以上で走っても終始安定していた。街乗りもキビキビした走りで気持ち良かった
- 積載性
- 4
-
普通
後部が絞ってるのでそんなに大きなものは積めないが、
後部座席を倒せばそこそこ広いスペースが確保できる - 燃費
- 3
-
13km/L 前後
あとハイオクなのがマイナスかな? - 価格
- 5
- マニュアルオンリーなので買い手が少なかったのか、中古車価格は非常にリーズナブルだった。この価格で欧州のベーシックなクルマを味わえるのはとてもお得だった。
- 故障経験
- セルモーターが回らなくなった
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