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燃費記録 - テレイン

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「テレイン 燃費」に関する記事

「燃費向上に関する試行錯誤」「こうすれば燃費が改善した」や「こんなことをしたから悪化した」など、みんなの燃費に関する記事を探してみましょう。

  • サンドモード(Sand Mode)

    今朝も、仕事の電話は鳴らず。緊急の休日出勤は免除されたようです。 今年のGWは、カレンダー通りに休めそうです。メデタシメデタシ。 今日も晴天に誘われて、阿蘇の大観峰まで出かけました。 今日は、ミルクロードを通って行ってきました。 バイクもクルマも人も多くてビックリです。 クルマ停めるのに一苦労しましたが、この景色を見て疲れが吹っ飛びました。 以前も来たことあったのですが、今回も感動しました。 ...

  • Disco-4 SDV6 Turbo Diesel

    先週の早川ACでは、貴重な体験がいくつも出来ました。 これも、そのうちのひとつです。 車輛は、Discovery 4 SDV6 GS Tube Diesel 本国仕様の試乗車のスペックは、以下の通りです。 Engine      V6 2993cc 4 Valve Twin Turbo Power   256HP  @4,000rpm ...

  • 冬道のフリラン

    今更ですが、毎年思うのですが、雪道での性能は素晴らしいの一言です。 実は仕事で国産の某コンパクトSUVに乗っています。走行数を考えても某国産車が圧倒的に多いんですが、昨日同じ日に同じ状況下で乗り比べてみたところ安心感と信頼感が全然違いました。 圧雪路 この状況はスタッドレスにとっても一番得意としている状況です。 国産A 問題ないですがステアリングインフォメーションがなくどこ ...

  • コレコレ❕

    レスポンス ディフェンダー 新型にショートボディ登場、オフロード性能を追求した「90」…欧州受注開始 2020/09/11 21:00 16 枚のスライドの 4 枚目: ランドローバー・ディフェンダー 新型のショートボディ「ディフェンダー 90」 前へ次へ 全画面 4/16 スライド © レスポンス ランドローバー・ディフェンダー 新型のショートボディ「ディフェンダー 90」 ランドローバ ...

  • 玩具の様な愛着が持てる車 もう、いい歳だしオープンカーに乗っている場合じゃない ...

    内外装のデザインが、いかにもランドローバーという感じで、存在感がある。 ちょっと幅が191cmと大きいけれど、長さが452cmと短いため、最小回転半径が5.5mと小回りが利き、林道や駐車場でも楽に扱え、取り回しがよい車です。 直6-NAのエンジンは特段軽くは無いか、よく拭けあがり、気持ちよい音を響かせる。 装備面では、テレイン・レスポンスが装備され、林道や、悪路、雪道等で設定を合わせることで、特 ...

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