ハーレーダビッドソン Evo

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燃費記録 - Evo

ハーレーダビッドソン Evoの燃料タイプ別グラフ

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ハーレーダビッドソン Evoの燃費の口コミ

みんカラユーザーが実際にクルマに乗ってみたレビュー(感想)を集めました。
街乗り、高速走行などの走り方の違いや、燃費の良い・悪いなどユーザーの生の声を見てみてください。

「Evo 燃費」に関する記事

「燃費向上に関する試行錯誤」「こうすれば燃費が改善した」や「こんなことをしたから悪化した」など、みんなの燃費に関する記事を探してみましょう。

  • Huracan EVO RWD Spyder 、慣らし完了!

    ディーラーの担当さんから慣らしの目安を5,000回転縛りの2,500kmと言われてました。 2021年8月7日(土) 2,500km越え。 7月17日に納車され約3週間。早く慣らしを終わらせたくて、暇さえあれば走り回りました。 ここまでの平均燃費7.4 L/km。 期待はしてませんでしたが、思ったほど悪くもありません。 高速道主体、5,000回転に抑えてのこの燃費なので、慣らしを解除した ...

  • PIVOT 3-drive EVO(3DE)

    出だしが亀さんすぎるので、スロットコントローラーを付けてみました。 取り付けと初期設定は説明書見ながらでも10分もあれば楽勝でした。 何よりも価格がジムニー用ハーネスセット16500円と安い事。 しかし、JB64オーナーさんからの人気が高いらしく、当初、Yahooショップでは欠品で入荷までに2ヶ月かかるとの事でした。 それなら早めにと思い注文しておいたところ、忘れた頃の3週間ぐらいで納品されまし ...

  • PIVOT 3-drive EVO(3DE)

    ノーマルの加速が悪かったので、諸先輩方の情報を参考にして取り付けました。加速がかなり改善されました。選択できるモードは下記の通り。 P:パワーモード R:レスポンスモード E:エコモード ノーマルモード 私はR(レスポンスモード)のレベル3に設定して使用しています。ゼロ発進がスムーズになりました。燃費の低下も感じません(むしろ燃費が少し向上しています)。 取り付けは、アクセルペダルの電子スロ ...

  • PIVOT 3-drive EVO(3DE)

    今迄、取り付けたパーツの中では最高峰 子供(運転してます)も喜んでます 電子スロットルを疑似信号にてコントロールするパーツです ノーマルモード  何も取り付けていない普通のアクセルペダルの感覚 エコモード  1から5の間でセッティング 数字が上がる毎にエコ度上昇 レスポンスモード 1から5の間でセッティング 数字が上がる毎にレスポンスがアップ スポーツモード 1から7の間でセッティング ...

  • 電スロ搭載車必需品?

    ヴィッツの電子スロットルは学習機能の関係上、燃費を良くする方向へ持って行こうとするみたいです そのため、アクセルを踏んでもスロットルが絞られてしまうことが時々あります そこで、またまたヤフオクで手に入れてしまいました pivot 3drive evo スロットルコントローラーです✨ 早速作業開始!(説明書にも記載がありますがエンジンを止めてから30分くらい経ったあとで作業して下さい💦) ...

ハーレーダビッドソン Evoの実燃費

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