ハーレーダビッドソン ダイナ ローライダー

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    ORCクラッチメンテナンスと自作即興?ツール

    レーシングクラッチと言えば信頼の OGURA CLITCH

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    2018年12月29日 09:37 Bee☆Rさん
  • アイドル、スロットルケーブル交換

    交換用の スロットルケーブルと、アイドルケーブル。 ネオ ファクトリーさんのオリジナル? ハンドル交換時に90度のタイプにしたので パイプに擦れてたのて、再交換。 スロットル側が外れにくくて、ドライバーやペンチで格闘。 タンク下に下に引っ張ってるので、タンクを持ち上げて。 エアクリーナ外して。 ハ ...

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    2023年11月11日 20:10 kanalさん
  • 手痛い出費(><) リアドライブベルト交換

    リアドライブベルト(セカンダリーベルト)を交換しました。 とは言え何も趣味で交換したわけではありません。トラブル発生です(><) ロッカーアームカバーのボルトを付け替えていたのですが、うっかり手が滑って車体の隙間に落としてしまいました。ステンレス製だったのでマグネットワイヤーでの救出も出来ず、し ...

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    2020年12月6日 11:33 ケンケン♪さん
  • VPクラッチ取り付け動画あり

    歳を重ねるたびに重く感じてくるハーレーのクラッチが純正比40%も軽くなる念願のVPクラッチ装着しました。 TC88はダービーカバーを外すだけでクラッチへアクセスできるので他のエンジンに比べて取り付けは比較的楽な様です。(エボはタイプによってはプライマリーカバーを丸ごと外さないといけないようです) ...

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    2020年8月11日 08:19 ケンケン♪さん
  • シーソーペダル

    ネオファクトリー製 シーソーシフトレバー 74-84yFL用 クローム ポン付けだと脱落するので、カシメる力を上げる為に一部カット。脱落防止のイモネジ穴を追加。寸法は適当です。 結構走りましたが、緩み等なし。 ブーツが汚れなくなりました

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    2016年6月11日 16:01 たあぼう@さん
  • MRCクラッチ

    やはり純正のままのクラッチは重い...。 気にならない重さになりました。

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    2016年3月6日 00:46 たあぼう@さん

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