日野 プロフィア

ユーザー評価: 4.41

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クルマレビュー - プロフィア

  • 仕事用
    日野 プロフィア
    • うちやん@EPCLUB

    • 日野 / プロフィア
      不明 (2015年)
      • レビュー日:2022年7月3日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:仕事

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地3
    • 積載性3
    • 燃費3
    • 価格
    総評
    サイドブレーキが前にあって戸惑いましたが慣れればええと思います。
  • 仕事用
    • 豚カラス

    • 日野 / プロフィア
      不明 (2017年)
      • レビュー日:2022年6月11日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:その他

    おすすめ度: 3

    • デザイン4
    • 走行性能2
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    圧倒的な室内収納力
    不満な点
    ATなのだが出足の鈍い事
    総評
    長距離なので室内の収納スペースの容量は助かります。
  • 仕事用
    • 15115-9

    • 日野 / プロフィア
      不明 (2015年)
      • レビュー日:2021年12月17日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:仕事

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性4
    • 燃費3
    • 価格2
    満足している点
    現時点では乗り心地が良くなった。
    LEDライトが明るい。
    運転しやすい!
    不満な点
    ハンドルの感覚が以前と違い、慣れるまで我慢。
    新車なのかMTが渋いような。
    総評
    トラックは大した進化はしないと思ってましたが、意外な進化してて驚きました。
    でもEVとかは無理かと。
    最近日野さん色々ありますが、個人的には気に入って乗せてもらってます。
    このテのプロフィアはもぅ製造出来ないので、ギリギリのタイミングでの納車でした。
  • 仕事用
    • shigecha

    • 日野 / プロフィア
      特殊 (2015年)
      • レビュー日:2021年12月14日
      • 乗車人数:6人
      • 使用目的:仕事

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性
    • 燃費2
    • 価格3
    満足している点
    フロントマスクのデザインがお気に入り、新型もいかつい感じでいいですが、旧タイプの端正な感じも好きです。
    不満な点
    モデルチェンジの度に排気量が小さくなりターボで補う感じになっているような気がします。古いタイプの方が燃費は悪いですがパワーを感じます。
    総評
    デザイン良し、運転しやすさ良し
    パワーを出すのに裏ワザ的な操作が必要なのが少しマイナスです。
  • 仕事用
    • まじぇ@負けてねーし

    • 日野 / プロフィア
      不明 (2018年)
      • レビュー日:2021年11月27日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:仕事

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地3
    • 積載性5
    • 燃費4
    • 価格1
    満足している点
    新しい
    まだ壊れてない
    燃費がいい
    見た目がイイ
    屋根が高い
    不満な点
    バッテリー交換如きでサイドバンパー外した
    何かとめんどくさい
    リターダでブレーキランプ点灯
    警告音が鬱陶しい
    価格が高すぎ
    総評
    燃費悪くないし
    壊れないから
    何も心配しないで仕事できる

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