ホンダ アコード

ユーザー評価: 4.19

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クルマレビュー - アコード

  • マイカー
    ホンダ アコード
    • KNMR

    • ホンダ / アコード
      24TL_スポーツスタイル(AT_2.4) (2008年)
    • おすすめ度:
      乗車人数:5人
    • レビュー日:2018/08/16
      使用目的:その他
    • 走行性能

      走行面ではかなりいいほうかと思います。
      足がしっかりしている以上に乗って驚いたのはボディの剛性感が凄い。

      K24AのVTECエンジンとパドルシフトで気持ちよく走れます。

      乗り心地

      かなりがっちりして欧州車感のある乗り味です。
      車内は静粛性が高く静かで快適。シートもホールド性もよく長距離でも疲れにくいです。

      燃費

      街乗りで10~12km
      高速で14km

      満足している点

      スタイリングにまず目が行く車だと思います。
      丸みを帯びたセダンが溢れる中、エッジの効いたデザインと力強いプレスラインに惹かれて購入。

      US臭漂うサイズ感も魅力の一つですね。
      大排気量のセダンにも引けを取らず車内もかなりゆったりしています。

      インパネも流れるような流線型パネルで外周指針メーターもおしゃれなポイントの一つ。

      車高が低いとワイドローで格好良い。

      不満な点

      この値段帯の車には見合わないエンジン設定。
      海外では3.5LのV6など設定があるのに日本には2.0Lと2.4L直4のみ。ここが非常に残念です。

      また歴代にあったユーロRなどのスポーツグレードも消滅。
      一応タイプSというグレードはあるが、サスの味付けと大口径キャリパー以外は走行面では変わらずなんとも残念。

      総評

      この型のアコードは名車ならぬ迷車かと(笑)
      歴代のアコード乗りからしたらユーザー離れが多くなる型かと思いますが総合的にはとても良い車だと思います。
      いいのか悪いのか街であまりすれ違わない車種なので目立ちます。今はもうかなり値段が落ちてきているので狙い目です!

    走行性能乗り心地燃費積載性故障経験満足している点不満な点総評
  • マイカー
    ホンダ アコード
    • 黒フガ

    • ホンダ / アコード
      2.0Si EXCLUSIVE (1987年)
    • おすすめ度:
      乗車人数:1人
    • レビュー日:2018/08/01
      使用目的:通勤通学
    • 満足している点

      F1で活躍していたホンダ。
      当然スポーティだと思ってたら
      意外にフワフワだった。
      ステアリング含め操作系が軽い。

      安楽な車

      不満な点

      不満を感じる前に、停車中に追突されて大破した。

      総評

      良くも悪くもアメリカ指向。
      リトラクタブルヘッドライトが嬉しい。
      セダンなのに顔はスポーツカーみたい。

      居室も広い。

      FFの合理性を実感した一台

    走行性能乗り心地燃費積載性故障経験満足している点不満な点総評
  • マイカー
    ホンダ アコード
    • Accord noraneco

    • ホンダ / アコード
      ユーロR(MT_2.2) (2000年)
    • おすすめ度:
      乗車人数:1人
    • レビュー日:2018/06/14
      使用目的:通勤通学
    • 満足している点

      一体感

      不満な点

      なし

      総評

      良すぎて評価できないよー

    走行性能乗り心地燃費積載性故障経験満足している点不満な点総評
  • マイカー
    • 蒼黒と100

    • ホンダ / アコード
      CA (1985年)
    • おすすめ度:
      乗車人数:1人
    • レビュー日:2018/06/05
      使用目的:レジャー
    • 走行性能

      パワフルではありません…
      操作性は良いです。
      四角い車なので、見切りは良いです♪

      乗り心地

      個人的な感じですが、乗り心地は良いです♪
      静粛性は普通ですかね?
      振動は停車時はあります…
      (ドリンクホルダーに置いたジュースが揺れます)

      燃費

      トリップメーターが壊れているので測ってません。
      その内にオドメーターで測ります。

      積載性

      トランクスルーになりませんが、広くて便利です。

      故障経験

      エアコンが故障しております。(部品無し…)
      ガスを入れて対処しております。
      近日中に修理する予定です。

      満足している点

      乗り心地が良いです♪
      そして、ハンドルが軽いです♪
      リトラクタブルライトが良い♪

      不満な点

      内装がちょっと…私の好みではありません…
      まぁシートカバーを付けるし、好きな物を置いたり付けたりするのでいいのですが(笑)
      シート自体も身体に合わないです…

      当時を考えたら仕方ないんですが、1DINサイズしかなくてナビが付けられません…
      今は生産してない?1DINのナビを付けようかと思ってお店に相談しましたが、loadingする時にPレンジで当たる可能性があるとの事で諦めました…

      グレードにもよりますが、私の車はトランクスルーが出来ません…(少し不満です)
      後部座席に大柄な方は厳しいです…

      総評

      乗り心地が良く、当時の技術力が素晴らしく感じます♪
      停車時はハンドルがとても軽くて初めはびっくりしました(笑)
      登坂でATの切り替わりがちょっと変ですが、中古車で過去の整備記録が無いので分かりませんし、新車時の切り替わりも分からないので仕方ないですかね…

      メーターの視認性も良いですし、乗り心地も良いです♪
      トランクは広くて便利です♪

      スタイリングが気に入ってますので、満足です♪

    走行性能乗り心地燃費積載性故障経験満足している点不満な点総評
  • マイカー
    ホンダ アコード
    • cl7!

    • ホンダ / アコード
      EURO R (MT_2.0) (2004年)
    • おすすめ度:
      乗車人数:4人
    • レビュー日:2018/06/03
      使用目的:レジャー
    • 満足している点

      前の車より馬力はあるので満足しています!

      不満な点

      まだ、かえかえたばかりなのでこれから不満な所が出てくると思います❗

      総評

      現状80点

    走行性能乗り心地燃費積載性故障経験満足している点不満な点総評

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