ホンダ アコード

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  • F82&CU2

    2012年式 TYPE-S ホワイトオーキッドパールです。 宜しくお願いします 通勤、買い物、レジャー…全てのシーンで使っております。 下手な輸入車より動的資質に優れ、品質も高い。 アコードは日本車の宝物です。

    グレード
    タイプS(AT_2.4)
    型式
    DBA-CU2
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 26
    • 整備手帳 10
  • 兵藤

    Twitter @hyodo_CF4

    グレード
    SiR-T(MT_2.0)
    所有期間
    2021年4月18日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • たかやき NEW

    アコードに乗っています。

    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • taimiki

    雰囲気重視で

    グレード
    EXL‐S
    所有期間
    2021年8月7日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 3
    • 整備手帳 3
  • お茶改(S)

    アコードCL9 TypeS に乗っています。 2006(平成18)年式とそろそろお歳なので、基本維持を目的としたメンテナンスに重点をおきつつ、自分なりの個性を出していけたらと思います。 純正パーツなどの入手も徐々に難しくなってきたため、カスタムのみならず各種ブッシュ、マウントなどを始め、目の届 ...

    グレード
    Type S(AT_2.4)
    所有期間
    2012年10月11日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 25
    • 整備手帳 24
  • カマキリ♂さんのACCORD

    カマキリ♂

    久々にMTに乗りたいと思い、調子崩したP11から乗り換えました。

    グレード
    Euro-R(MT_2.2)
    型式
    GH-CL1
    所有期間
    2010年11月1日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 109
    • 整備手帳 73
  • n_tomoの"アコーヨ"

    2016/12/23納車! サンルーフと革シートに拘って見つかったオッチャンカラーの最上級モデル フルノーマルですがこれからかっこよくしていきます! これを機にみんカラももっと更新していきたいのでよろしくお願いします( ◠‿◠ ) 買った当初はストリートに生きるはずだったのになんやかんやサーキッ ...

    グレード
    24iL(AT_2.4)
    型式
    DBA-CU2
    所有期間
    2016年12月23日~
    • クリップ 1
    • パーツレビュー 12
    • 整備手帳 0
  • 98spec

    ウィポジやパワードサブウーファーなどを取り外してノーマルに近づけ て行きます。

    グレード
    Type S(AT_2.4)
    所有期間
    2013年12月10日~
    • クリップ 1
    • パーツレビュー 3
    • 整備手帳 10
  • ぬうぴいさんのACCORD

    ぬうぴい

    買って10年。やっと200,000km乗りました。 買うときは高いと思ったけれど、乗り始めて納得。満足度はかなり高いと思います。 背伸びして(笑)買ってよかったです♪ 純正ナビの更新が終わったのがとても不満。 どうにかしてくれよ…。

    グレード
    24TL_スポーツスタイル(AT_2.4)
    型式
    DBA-CU2
    所有期間
    2010年3月25日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • RedRiders

    親父の形見。1996年型。 2003年に引き取り。親父が乗ってた期間よりも長くなりました。

    所有期間
    2003年7月1日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 1
    • 整備手帳 0

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