ホンダ アコードワゴン

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欧州車の剛性感と満足感があるホンダ車。高...

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ホンダ アコードワゴン
満足している点
4輪の接地感の高さ。電動パワステも違和感が少なく,路面の状況がしっかりと伝わってきます。ボディの剛性も欧州車からの乗り換えでも全く不足を感じません。ドアの閉まる音もとてもがっしり。5ATはとても魅力。トルクあふれるエンジンのおかげで3000rpmまわせば十分首都高でも都心でも行けます。停車時から走り出すと1回拭き取る細部まで気の利いたワイパーの制御やONの窓やONの状態だけ点くパワーウインドウのスイッチ照明,エンジンOFF後もしばらく開け閉めできる運転席,全部開き切る後席の窓,欧州車に負けてません。静粛性も抜群です。i-VTECのパワー感も申し分なし。リアシートが片手でたためるので,荷室の物が車内から簡単にとれる。パワーテールゲートはかなり便利。インテリアも上質で一クラス上の印象。ドアミラーウインカーもかっこいい。セダンよりホイールベースが長いのに回転半径は同じ。Uターンも楽にできる。
不満な点
リアワイパーがリバース連動なのはいいが間欠でない。テールゲートが車内から開けられない。エンジン始動中はパワーテールゲートで閉めることはできるが開けることはできない。フォグランプの光軸が低すぎる。
総評
欧州車の剛性感と満足感があるホンダ車。高速クルージングはもちろん得意で,山坂道でも気持ちのいい走り。荷物も多く積み込め,それでいてセダンに負けない剛性感と接地感あふれる走り。都会も,海も山も,スーツ姿も,ジーンズも似合います。
総合評価 エクステリア インテリア 装備 走行性能 おすすめ度
9.2 8 9 9 10 10

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