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ホンダ / エイプ50
XZ50 (2001年) -
- レビュー日：2017年11月26日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
運転の楽しさを教えてくれる5速マニュアル。
バイクのサイズがちっこいので足つきが良い。
軽いので取り回しが楽。 - 不満な点
-
強いて言うならドラムブレーキかな。
せめてフロントディスクだけは標準装備にしてほしかった。
後付けでディスク化も簡単に出来ます。情報やパーツもあふれているので、弄る楽しみを考えたら後付けもアリ。 - 総評
-
全体的にバランスが良いバイクです。
バッテリーレスは賛否ありますが、私のようなたまにしか乗らない人には優しいです。
パーツも豊富で流用なども出来るので自分好みに仕上げることもできます。
燃費も良いです。
- 走行性能
- 無評価
-
ノーマルの状態だと遅いなぁ～と感じることが多いです。
坂道や向かい風は地獄です。
しかし、50のままでも多少手を入れてやればダイブましになります。 - 乗り心地
- 無評価
-
とても良いです。
シートは長時間乗ってないので何とも言えませんが街乗り程度ならお尻が痛くなる事は無いです。
純正サスはちょっと柔らかいかな？ - 積載性
- 無評価
-
積載性はまったく無いが問題なし。
社外のリアキャリアが付けられるようです。
- 燃費
- 無評価
- 測ってはいませんがガソリンが全然減らないｗ
- 故障経験
-
何が壊れたとかは無いです。
私が持ってるエイプは2002年式の古いバイクなので、
メンテナンスなどはどうしても必要になってきており、
錆も結構あります。
FフォークOH、オイル交換、エアクリフィルター交換、ヘッドカバーパッキン、
タイヤ交換、チェーン交換、スプロケ前後交換、ホース類交換、
ワイヤー類交換、その他注油など。
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