グレード・スペック - アヴァンシア

ホンダ アヴァンシア 2003年02月～

ホンダ アヴァンシア 2001年09月～

アヴァンシアの発売は1999年9月。上級セダンの質感と落ち着きを持ちながら、ゆとり ある広さと乗る人すべてが快適な居住空間を目指したという上級ステーションワゴン。 ミニバンに匹敵する室内高ながら、5ナンバーサイズ並みの全長と、立体駐車場でも 駐車可能な全高のボディサイズを実現した。インテリアは全車に木目調インパネセン ターパネルを採用し上質さを表現しているほか、表示系と操作系を機能別にまとめ、 ...

アヴァンシアの発売は1999年9月。上級セダンの質感と落ち着きを持ちながら、ゆとり
ある広さと乗る人すべてが快適な居住空間を目指したという上級ステーションワゴン。
ミニバンに匹敵する室内高ながら、5ナンバーサイズ並みの全長と、立体駐車場でも
駐車可能な全高のボディサイズを実現した。インテリアは全車に木目調インパネセン
ターパネルを採用し上質さを表現しているほか、表示系と操作系を機能別にまとめ、
ドライバーの視線移動が少なく操作しやすいレイアウトとしている。独立したエアコ
ンアウトレットやスライド&リクライニング機能を採用するなど、後席にも前席同様
の快適さをもたせた。エンジンはV6、3リッターと直列4気筒2.3リッターで、いずれ
もLEV仕様のVTEC。トランスミッションはV6用が5速、直4用が4速のいずれも電子制
御ATとなる。室内のセレクターはインパネに設置され、より使いやすく軽快な操作が
可能だ。これによって前席の足元スペースも拡大し、ウォークスルーもできる。駆動
方式はFFと、リアルタイム4WDの選択が可能だ。安全面ではデュアルSRSエアバッグの
ほかに、衝突時にかかる人への衝撃をコントロールして傷害を軽減する「Gコントロー
ル」も採用。レーザーレーダーを用い、高速道路での車速／車間距離を制御するシス
テムを「V」にオプション設定されている。

ホンダ アヴァンシア 2000年09月～

ホンダ アヴァンシア 2000年02月～

アコード系のプラットホームをベースに、これまでにない新しいジャンルのク ルマを目指して開発されたのがアヴァンシア。1999年9月にデビューしたばかりの モデルである。緩やかなラインを描くロングルーフが特徴で、一見するとステー ションワゴンのようにも見えるが、4ドアクラブデッキというキャッチフレーズ が示すようにセダンの発展形として作られたクルマだ。 　ワイドボディに余裕の室内空間を作っており、前 ...

アコード系のプラットホームをベースに、これまでにない新しいジャンルのク
ルマを目指して開発されたのがアヴァンシア。1999年9月にデビューしたばかりの
モデルである。緩やかなラインを描くロングルーフが特徴で、一見するとステー
ションワゴンのようにも見えるが、4ドアクラブデッキというキャッチフレーズ
が示すようにセダンの発展形として作られたクルマだ。
　ワイドボディに余裕の室内空間を作っており、前後のシートともにゆとりある居
住空間を備えている。インテリアの仕様なども豪華なものが用意され、大人のセ
ダンを目指している。静粛性の高い走りを実現することで、より高級車らしい快
適性を演出したのも見逃せないポイントである。

ホンダ アヴァンシア 1999年09月～