整備手帳 - キャビーナ90
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1工程目を終えNEW
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2024年4月25日 18:02 カーコーティング専門店Ｙ’ｓさん -
デイトナサスに交換
納車時からリアサスが殆どリジット状態のような状態で、幹線道路でスピードが出ているときに道路の繋ぎ目で車体がハネて投げ出されそうになり非常に危険でした。 このたび許可が降りまして、念願のサス交換に着手できました！ デイトナのスクーター用汎用サスペンションです＼(^o^)／ 外した純正との比較 ...
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2020年9月7日 00:45 飛鳥山"122"花子さん -
台風接近！キャビーナを隠そう！
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2020年8月31日 12:52 DJ hideさん -
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かれこれ数年前になりますが、バーハンカスタム時に施したパッチン端子。 何しろ早くバーハン化したかった為、手っ取り早い配線処理を優先しパッチン端子を使用しました。 お馴染み『安かろう悪かろう』のアストロ電工ペンチと信頼出来るエーモンの端子を用意しました。 僅か数本を加工しましたが、気温は通常より高め ...
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2020年7月26日 00:48 DJ hideさん -
ドライブフェイス交換
アイドリングから盛大な異音がしており、 最初はタイヤ交換時のマフラー脱着時の排気漏れかと思い液ガスモリモリにしてマフラー装着し、なんとなく静かにはなったものの 根本的な解決にはならず、重い腰をあげて駆動系を開けてみると···ビンゴ(ﾉ∀`) ドライブフェイスがガタガタで、Vベルトずる剥け(；´Д ...
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2020年7月25日 21:24 飛鳥山"122"花子さん -
セルモーター空転を修理
セルモーターが空転してエンジンが掛けられなくなったため、駆動系を清掃しました。 原因はバッテリーが弱ったことにより、遠心力が足りずにピニオンギヤが飛び出さなくなった為だと判明したので、バッテリー充電で完全復活しました！ ベルトも始動時にキュルキュル鳴っていて摩耗していたので、純正に戻してみました。 ...
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2020年6月18日 17:23 飛鳥山"122"花子さん -
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オイルポンプのシールの交換完了
前回はオイルポンプを外すところで中断していた作業を再開。 後輪＋エンジンをグイっと車体から外に向けて手が入るようにして作業をする。 整備性が悪すぎる設計。 いやがらせか (^^) 旧シール（左）と新シール（右） 上はオイルポンプのシャフト ヤフオクで６００円くらいだった新シールは無事に使え ...
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2020年5月6日 18:01 優しい幸せさん -
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２年ぶりにエンジン掛けようと思ったら 掛からない(セル回らない、キックも降りない) オイルが垂れた跡あり ピストン張り付いたかな～と思いシリンダー開けたら クランク室がオイル満タン！ ホンダ車特有のオイルポンプシール抜けと思われる (ＮＳＲ２５０Ｒとかでも良くある) スポイトでオイル吸い取っ ...
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2020年5月5日 20:40 メカ沢Dさん
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先日友人のアドバイスから ５月３０日 エンジン内部を確認する事にしました この日もキャビーナで通勤 乗ってての違和感は パーシャルの時(スロットル一定)に 向かい風の様な失速感が有ったり無かったり エンジン音が高い(暖気、アイドリング時) 登り坂で力が無 ...
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