ホンダ CB250F ジェイド

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CB250F ジェイド

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燃費記録 - CB250F ジェイド

ホンダ CB250F ジェイドの燃料タイプ別グラフ

ユーザーが実際に給油した平均燃費をグラフにしました。
ガソリン(レギュラー・ハイオク)、軽油(ディーゼル)などの油種別で燃費を比較してみませんか?
また購入を検討されている方は、ユーザーの実燃費を参考にしてみてください。

平均燃費記録

燃費別の投稿数をグラフにしています。
みんカラユーザーは大体どの程度の燃費で走っているのか見てみましょう。

レギュラー ハイオク 軽油 液化石油ガス
22.50km/L - - -

月別燃費記録

月別の平均燃費をグラフにしています。
夏のエアコン、冬の暖房でどの程度燃費が変わるかの参考にしてみてください。

ホンダ CB250F ジェイドの燃費の口コミ

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「CB250F ジェイド 燃費」に関する記事

「燃費向上に関する試行錯誤」「こうすれば燃費が改善した」や「こんなことをしたから悪化した」など、みんなの燃費に関する記事を探してみましょう。

  • N-VANやシビックみたいに6MT採用したら良かったのに

    ホンダ「ジェイド」といえばCB250Fですよね!ホンダのネイキッドスポーツ“CBシリーズ”直系の末っ子という感じですかね。私は「ホーネット」の世代ですが今買うならジェイドの方がいいかな?94~96年くらいのやつ。 まあCB250Fの方はおいといて。2015年に登場した車の方の話です。 ジェイドは4代目「オデッセイ」と2代目「ストリーム」を足して2で割ったものがコンセプトとのことです。 サイ ...

  • ホンダ CB250F ジェイド

    もう1度乗りたいバイクNo1 人生2台目のバイク。 最初で最後の店舗購入。 初期型の低走行ドノーマル極上車を購入。 ほんとに壊れない、燃費も良い、素直なエンジン性能、軽量な車体、CBXに似たスタイル。 非力っていうけどそんな事はない、 走り屋仲間のRVF400と対等に走れる。 軽いからコーナリングや突っ込み勝負は得意。 って当時思ってたけど、、、 無茶はいかん。笑 今はなぜか ...

  • MC14E。

    我がCB250Fホーネットに搭載されるMC14Eというエンジン。 画像のタコメーターを見ればおわかりのように超高回転型のエンジンです。 もともとCBR250に搭載されているエンジンでしてこちらはさらに回りタコメーターはなんと2万回転スケールです。 ホーネットや前の型のジェイドは扱いやすくリセッティングされ搭載されています。 出力はカタログ値で規制前CBR250RRは45馬力、ホーネットは40馬力 ...

  • ホンダ CB250F ジェイド MC23

    自分が初めて買った、二輪免許を取得してから最初のバイク。 250cc4気筒エンジンの高回転型エンジンでクランクシャフトとカムシャフトの動力伝達にはチェーンではなく歯車を使用した「カムギアトレイン」を採用。 高回転まで気持ちよく回り、カムギアの甲高いメカニカルサウンドは刺激的でした。また燃費も良好でツーリングでリッター30km以上を軽くマークしたりとエンジンのパフォーマンスにはとても満足してい ...

  • ホンダ CB250F ジェイド MC23

    VTZ250に乗って全損し、カブでがまんしていたが また250ccに乗りたくなり ホンダウイングでメカニックが点検試乗している カムギアの音に心が吸い込まれた。 良さは やはりカムギア。 余裕のトロトロ走りから超高回転の F1ごとくエンジンサウンドフィールで ジキルとハイドを楽しめる。 小排気量マルチシリンダーなので なめらかシルクのごとくエンジンフィール。 我がJADEは低速を生かせ ...

 

 

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