クルマレビュー - CBR1100XX スーパーブラックバード

マイカー

最初のリッターバイクには良いかも。
- くびき。
- ホンダ / CBR1100XX スーパーブラックバード
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2021年12月15日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

買ってみて満足してます。
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マイカー

購入から5年
- rabbit7
- ホンダ / CBR1100XX スーパーブラックバード
  不明 (2001年)
- - レビュー日：2021年9月13日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

スタイル・スペック・乗り心地と全てが理想的な愛機です。

不満な点

車重が重くて後何年乗れるか？が心配。
逆輸入車に対してのメーカー対応が悪くなった。

総評

リッタークラスを考えている人には一度は参考にしてもらいたい１台です。
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マイカー

ロマンの輝き、ホンダ驚異のメカニズム
- はらすけ
- ホンダ / CBR1100XX スーパーブラックバード
  SC35E (2001年)
- - レビュー日：2021年9月11日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

逆車はロマンの塊。
小心な私は保証と価格を考慮して国内仕様を選択。
高速道路の最高速度が120km/ｈまで上げられたので十分に性能を堪能できます。
大柄ですが足付きが良いのでグラっとしても意外と踏ん張れます。
全世界で販売されていたので部品やアフターパーツが豊富。
特に中古のフルエキは驚きの安さで購入できるので弄りのベースとしても楽しめます。
タイヤも常識的なサイズなので困りません。

不満な点

低い位置のセパハンなので左側通行だとＵターンのときスロットル操作がやり辛いため大回りになりがち。
夏場はフルカウルだと排熱がすごいですがハーフカウル装着もしくはゼルビス化する事で解決。
よく言われる重さはハーフカウル化とマフラー交換で少し改善できます。
ハンドル位置が不満でしたらアップハンドルに出来るアフターパーツが出ていますし
私の様にVFR800の物に替えるのも手だと思います。

総評

作り手の妥協なき情熱が込められた一台。
自動車所有、若しくはバイク複数台持ちの週末の相棒として輝くバイクだと思います。
逆にバイク1台所有で何でもしなくてはいけない人には全くお勧めできません。
状況に特化したバイクなのでハマった時の楽しさや安心感は惚れ惚れします。
まだまだ現役！豊富なアフターパーツで自分好みに仕上げてみては如何でしょうか。
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マイカー

旧車でありながら未だ存在感のあるバイク
- ねこウヨさん
- ホンダ / CBR1100XX スーパーブラックバード
  不明 (1998年)
- - レビュー日：2021年9月3日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

2020年に入った今でも十分通じるデザイン

不満な点

廃熱ダクトの位置をもう少しどうにかならなかったのか(足にダイレクトに当たる)

総評

当時のHONDAの本気を感じる技術の結晶
それがCBR1100XX
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マイカー

コイツのフルパワーは速い
- bigmack7
- ホンダ / CBR1100XX スーパーブラックバード
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2021年8月9日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：1
- 燃費：1
- 価格：2
満足している点

とにかくパワー重視

不満な点

重たくて取り回しは大変

総評

カッコイイし、速いから一度は乗って欲しいバイク
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