ホンダ CBR400RR

ユーザー評価: 5

ホンダ

CBR400RR

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クルマレビュー - CBR400RR

  • 過去所有
    • jakker

    • ホンダ / CBR400RR
      不明 (1989年)
      • レビュー日:2021年6月26日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:スポーツ走行

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性3
    • 燃費3
    • 価格1
    満足している点
    低重心フレームで足付き性が良く、HONDAらしい吹け上がりとカラーリングがお気に入りのマシンでした!
    不満な点
    特にありませんでした。
    総評
    NSR250Rと比較すると随分楽なハンドルポジションなストリート向けレプリカでした!
    詳細はこちらへ
    https://www.autoby.jp/_ct/17046414
    デザイン
    5
    トリコロールカラーが似合うマシンでした。
    走行性能
    5
    1速でレッドゾーンまで回すと80km出ました! 峠ではNSRに及びませんが、長距離ツーリングでも楽なレーサーレプリカでした。
    乗り心地
    5
    レーサーレプリカとしては柔らかめ?!で乗り心地は良かったような気がします。
    積載性
    3
    他のレーサーレプリカと同じく積載性は二の次ですが、タンデムシートを外すとちょっとした小物入れがありました。
    燃費
    3
    普通に交通の流れに乗る走りならリッター20km前後走ったような気がします。
    価格
    1
    1990年当時の新車価格は69万9千円。
    故障経験
    なし
  • マイカー
    • ゴールスプリンターgoolsp

    • ホンダ / CBR400RR
      形式 MC22 (1989年)
      • レビュー日:2017年8月30日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:スポーツ走行

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    250cc(4気筒)規制前45馬力です、好みのシートカスタムでアップダウンの峠を楽しく走らせる事が出来ます、27年前のバイクで有りながら圧巻です。
    不満な点
    夏場の市街地走行は暑いです。
    総評
    経済的にも安心できて、長く所有できるバイクです。
    走行性能
    無評価
    ダンロップスポーツマックスを履いていれば、満足できる走りをしてくれます。
    乗り心地
    無評価
    後ろサス(レベル3)で全く問題なく走行してくれます。
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