ホンダ CBR900RR

ユーザー評価: 5

ホンダ

CBR900RR

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クルマレビュー - CBR900RR

  • 過去所有
    • activeken

    • ホンダ / CBR900RR
      北米仕様 (1992年)
      • レビュー日:2021年3月3日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:スポーツ走行

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性4
    • 燃費4
    • 価格4
    満足している点
    運転を教えてくれるバイク
    ほどよいパワー
    ナチュラルなハンドリング
    正立フォークが、ナチュラル感を出している
    挙動が、穏やかで扱いやすい
    不満な点
    広いサーキットだとやはりパワー不足
    昔の構造で剛性が、弱い
    特にフロント、正立なのでしょうがないが
    スリーパークラッチが、無いので
    私みたいなビギナーには、動作が、増える
    総評
    サーキットより峠が、一番あっている
    ジムカーナにも適正あり
    ハンドル角以外とあってショートホイールベースなので小回りがきいて扱いやすい
    穏やかなパワー出力なので街中でも
    乗りやすい
    キャブ車のファジーな感じが
    乗りやすい
    デザイン
    4
    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    積載性
    4
    燃費
    4
    価格
    4
  • 過去所有
    • activeken

    • ホンダ / CBR900RR
      北米仕様 (1992年)
      • レビュー日:2021年2月15日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:スポーツ走行

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地3
    • 積載性2
    • 燃費3
    • 価格
    満足している点
    峠にサーキットにジムカーナにとステージを選ばず楽しめる
    パワー127馬力だったかな?
    キャブ車でパワーの出方が緩やかで扱いやすい
    足回りもフロント16インチは、軽快感がある
    サーキットなら17インチ化すれば更によし
    峠やジムカーナなら16インチの方が楽しい
    不満な点
    ノーマル16インチだとタイヤが選べない
    17インチ化にしないとならない
    総評
    運転を教えてくれる素晴らしいバイク
    デザイン
    5
    幅広なタンクが、昔ぽくてよい
    シングシートカバーつけると収納スペースができる
    カッパくらいなら収納可能
    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    積載性
    2
    燃費
    3
    故障経験
    9万km走ったがほぼ故障無
  • マイカー
    ホンダ CBR900RR
    • しばこさん。

    • ホンダ / CBR900RR
      不明 (1998年)
      • レビュー日:2021年2月8日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:スポーツ走行

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地3
    • 積載性3
    • 燃費4
    • 価格3
    満足している点
    グラマー(笑)
    軽くて速い❗️
    ツーリングも得意かな💦
    不満な点
    フロント16インチ
    総評
    900で軽くて速い
    フロント16インチ意外はお気に入り(笑)
    タイヤが選べるのなら16インチのままで
    全然問題ありません。
    デザイン
    5
    グラマー
    当時はコンパクトだったが現在はデカく見える(笑)
    走行性能
    5
    80年代後半から90年前半の250〜400レプリカみたいに
    気持ち良く曲がる❗️
    気を抜くとアンダー出やすいかな❓
    乗り心地
    3
    意外としなやか
    積載性
    3
    タンデムシート下は意外と入る❗️
    燃費
    4
    価格
    3
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